- was voordien: N18091, G-BBUX, G-BRMH, N39AH, G-BRMH
- 2017-01-23: eigendom van Gessofor sa, Harre (B)
- met dank aan Henk Wadman (NL) voor het gebruik van de foto.
- piloot: Nikias Van De Voorde
- 2020-07-20: toestel vliegt nu vanop Spa (EBSP)
- 2021-03-30: nieuwe eigenaar: Francois Favart, Limbourg (B)
- 2022-06-22: uitgeschreven uit het Belgisch register met de vermelding 'naar US register'
- we vermoeden dat het toestel in de Benelux zal blijven vliegen met de US registratie
- 2022-10-06: ingeschreven in het Amerikaans luchtvaartregister als N206BP voor eigenaar Airman Helicopter Inc in Fort Lauerdale (Florida, US).
- 2023-01-20: helikopter zonder zijn Amerikaanse kenletters waargenomen in de loods van de firma Aircraft Sulutions op EHBK.
- Net boven de cabinedeur is het nog voorzien van “Skydive Spa Take off & Freedom” titels. Blijkbaar is er geen haast bij om dit toestel met zijn nieuwe US-immatriculatie verder te gaan opereren.
Helikopter: OO-LMI - Bell - 206BII JetRanger
Helikopter
Land: Belgie
Call Sign: OO-LMI
Registratie: OO-LMI
Bouwjaar: 1973
Serialnr: 1231
Operator: F. Favart, Limbourg (B)
Doorgehaald
Laatste vlucht (UTC): 27/05/2022 13:05:36
Info:
Model
Fabrikant: Bell
Model: 206BII JetRanger
ICAO-Type: B06
IT: H1T
Motor: 1 x Allison 250 C20 turboshaft 400hp
Zitplaatsen: 1 + 4pax
Gewicht (leeg | kg): 777
Gewicht (max | kg): 1451
Maximumsnelheid (km/u): 224
Vluchtsnelheid (km/u): 214
Lengte (m): 12.11
Hoogte (m): 2.83
Rotor diameter (m): 10.16
Voor alle info/helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens
Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
---|---|---|---|---|---|---|
27/05/2022 | 12:52:08 | 13:05:36 | 1600 ft | 200 ft | 7000 | 7000 |
14/05/2022 | 11:24:12 | 11:32:06 | 1800 ft | 2600 ft | 7000 | 7000 |
8/05/2022 | 14:48:43 | 15:02:39 | 2000 ft | 2600 ft | 7000 | 7000 |
23/03/2022 | 14:58:56 | 16:22:08 | 2200 ft | 1400 ft | 7000 | 7000 |
20/03/2022 | 13:37:56 | 15:37:35 | 0 ft | 0 ft | 7000 | 7000 |
7/03/2022 | 10:03:37 | 10:06:42 | 7000 | 7000 | ||
6/03/2022 | 14:25:41 | 14:29:51 | 7000 | 7000 | ||
4/03/2022 | 13:43:52 | 16:05:06 | 1700 ft | 2200 ft | 7000 | 7000 |
2/03/2022 | 14:42:46 | 15:05:52 | 1100 ft | 1500 ft | 7000 | 7000 |
7/02/2022 | 13:40:04 | 13:54:58 | 1800 ft | 0 ft | 7000 | 7000 |