De Airbus H125 introduceren is niet echt nodig. Voor de seniors onder ons spreken over de nieuwe naam van de Ecureuil AS 350 B3e die van oorsprong een Aérospatiale product is.
Het is een werkpaard die naar alle missies kan worden gestuurd en zelfs in de moeilijkste omstandigheden een perfect resultaat neerzet. De Airbus H125 is wereldrecordhouder landen en opstijgen op hoge hoogte. In 2015 kon de Ecureuil op de top van de Mount Everest landen en terug opstijgen, een hoogte van 8.848 meter. Tot op vandaag staat dit record nog steeds op de tabellen.
Airbus weet de prestaties van de H125 goed te verkopen en kan daarbij ook vertellen dat tot op heden de globale vloot van H125 helikopters meer dan 33 miljoen vlieguren heeft gemaakt.
Afgelopen week bevestigde Airbus naast de verkoop van 10 helikopters H125 aan Saudi Arabië ook de levering van 16 nieuwe H125 helikopters aan de U.S. Customs & Border Protection. Airbus doet duidelijk goede zaken met de H125.
De Ecureuils H-125 voor de U.S. Customs & Border Protection worden gebouwd in de Verenigde Staten. De eerste nieuwe configuratie werd getest en uitgeleverd vanuit het Amerikaanse hoofdkwartier van Airbus Helicopters in Grand Prairie, Texas.
De overige 15 helikopters zijn gebouwd in Columbus, Mississippi. In deze fabriek werken 40% veteranen van het Amerikaans leger en worden ook de Airbus UH-72A Lakota helikopters voor U.S. Army gebouwd. Deze fabriek heeft reeds 450 mono-turbine H125 helikopters gebouwd voor de Noord-Amerikaanse markt. Airbus heeft een marktaandeel van meer dan 50% in de helikopters voor ordehandhaving.
De 10 H125 helikopters voor Saudi-Arabië gaan naar THC (The Helicopter Company), een onderneming van de Public Investment Fund (PIF) van Saudi-Arabië. Het toestel zal geconfigureerd worden als multi-missie helikopter en zal 6 passagiers kunnen vervoeren. THC zal de toestellen voornamelijk inzetten voor diensten aan het toerisme en voor missies als filmen, banners en bewaking. THC is de allereerste helikopteroperator van Saudi-Arabië.
Video:
