Bij de bekendmaking van de financiële resultaten van het eerste kwartaal 2023 vertelde EHang CEO Huazhi Hu dat zijn bedrijf de certificatie door de Chinese luchtvaartuatoriteit CAAC voor meer dan 90% had afgewerkt.
Wij nemen sinds de start van het EHang project de uitspraken van Huazhi Hu met een korreltje zout want zijn groot enthousiasme en ambitie hebben hem reeds eerder parten gespeeld toen hij de certificatie van de EH216 aankondigde voor eind december 2022 en nadien eind januari 2023.
Om te bewijzen dat de '90% stap' naar de certificatie realiteit is plaatste EHang een gedetailleerde slide op LinkedIn. Hieruit moet blijken dat eind mei 2023 reeds meer dan 90% van de conformiteitstests voltooid zijn onder de inspecties van de CAAC (Civil Aviation Administration of China).
EHang maakt ook de opmerking dat ze zich dag en nacht in zetten om de resterende proeven in een eindsprint af te ronden en op korte termijn het typecertificaat te behalen.
EHang heeft deze keer veiligheidshalve geen datum vermeld voor de certificatie van haar EH216. Het is duidelijk dat EHang deze zomer de certificatie niet zal kunnen aankondigen, dus duimen voor het eind van 2023.
Maar we zien ook bij de westerse eVTOL ontwikkelaars dat de certificatie van hun toestellen niet voor morgen is... Alleen Volocopter maakt zich publiek sterk dat het zijn certificatie voor de zomer van 2024 voor mekaar zal hebben. Andere, intussen beursgenoteerde eVTOL ontwikkelaars blijven op de vlakte wat betreft hun certificatie.
Mocht EHang erin slagen om voor eind 2023 de certificatie door de CAAC te verkrijgen kunnen ze nog altijd de eerste bemande eVTOL zijn ter wereld die een typecertificatie verkrijgt.
Klik op de slide om deze op ware grootte te bekijken.
Foto & slide © EHang