Een prachtige zondagmorgen, een kort telefoontje en we waren op weg naar Walem. Rudy's schitterende Bell JetRanger OO-VBA stond al klaar en na een grondige pre-briefing waren we de lucht in.
Brussels Tower erg behulpzaam om ons via Mechelen en Peutie over de runway EBBR 25R te loodsen en na een korte tussenstop ook over runway 25L. Knap zicht over onze nationale luchthaven thanks to ATC, Chris, thanks and keep up the good job!
Eenmaal onze eerste ervaring over EBBR achter de rug vlogen we via Leuven naar onze volgende bestemming: EBDW in Diest-Webbekom. Master Pilot Peter en Filip hadden de koffie al gezet terwijl Rudy de OO-VBA voltankte.
Een leuk intermezzo waarna we terug de lucht ingingen voor onze tocht richting Budel in NL. We mochten knal door de miltaire schietgebieden vliegen (geen schot gehoord...) maar om niet als spionnen te worden aanzien bleven we wel zo'n 2NM weg van Kleine Brogel. We hadden Budel al in zicht; een knappe luchthaven met een vriendelijke directeur, Noud Fransen, die ons als een laat nieuwjaarscadeau de landingstaksen helemaal cadeau gaf! Een koffie en een broodje kroket later zat ik alweer te luisteren en gespannen toe te kijken naar de start-up van de turbine motor van de Bell JetRanger. Ik weet intussen hoe je een turbine kunt opblazen, dat kerosine zo'n speciale verbrandingsgeur heeft en ook dat de Bell JetRanger geen clutch heeft!
Onderweg naar Walem doet de zon in onze ogen ons zowaar vergeten dat de meteo sneeuw heeft voorspeld voor morgen. Via St Katelijne-Waver kwam onze landingsplaats stilaan inzicht en kon Rudy met heel veel respect voor alle omwonenden de OO-VBA perfect naar zijn parking vliegen. Een klein duwtje verder en de JetRanger stond weer netjes in de hangaar.
Heel leuke dag en we zwoeren om het deze zomer maar eens over te doen! Midden-Zeeland, Texel en een paar andere ideetjes laten ons nu al uitkijken naar een betere meteo! Thanks Ruud for the great flight!
Met Rudy's Bell JetRanger op stap (25)
