- 2007-08-29: ingeschreven als OO-PMF in het Belgisch register
- was actief bij Paramount Helicopters vanop EBDW, Diest Webbekom
- 2009-05-11: verkocht aan ADV, Mouscron (B) (c/o A. Devienne)
- 2013-11-27: Toestel staat te koop op AVBUYER - TTAF: 1665h - Prijs: 165.000€ plus BTW
- 2014-05-19: uitgeschreven uit het Belgische register
- 2020-08-20: officieel geregistreerd op het Franse luchtvaartregister als F-HLMP op naam van J-M. Ghienne met thuisbasis te Le Touquet/Cote d’Opal (Frankrijk).
- Deze helikopter arriveerde op 25.06.24 voor een onderhoudsbeurt bij de firma Air Technology Belgium (A.T.B.) nv te Wevelgem.
- Op 10.07.24 vloog het toestel vanaf Wevelgem naar Verviers waar het actief bleef tot 20 augustus 2024
- 2024-08-20: aangekomen bij ATB Wevelgem - bedrijfsklaar maken tbv Toran
- 2024-09-11: als F-HLMP uitgeschreven uit het Franse register
- 2024-10-03: als OO-MOO ingeschreven in het Belgisch register op naam van Toran, Wevelgem (B)
- 2024-10-24: foto van de OO-MOO op EBKT - © en dank aan fotograaf Roland De Groote
- 2025-07-04: foto's bij Toran op EBKT © Toran
Helikopter: OO-MOO - Robinson Helicopter Company - R44 Raven I
Helikopter
Land: 
Belgie
Call Sign: OO-MOO
Registratie: OO-MOO
Bouwjaar: 2007
Serialnr: 1750
Operator: Toran Heli Services & Academy, Wevelgem (B)
Laatste vlucht (UTC): 2/10/2025 16:16:39
Info:
OO-MOO (3)
.jpg "OO-MOO")
.jpg "OO-MOO")
Model
Fabrikant: Robinson Helicopter Company
Model: R44 Raven I
ICAO-Type: R44
IT: H1P
Motor: 1 x Lycoming O-540, 6 cylinder, carbureted
Zitplaatsen: 1+3pax
Gewicht (leeg | kg): 654
Gewicht (max | kg): 1088
Maximumsnelheid (km/u): 240
Vluchtsnelheid (km/u): 209
Lengte (m): 11.66
Hoogte (m): 3.28
Rotor diameter (m): 10.06
Voor alle info/helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens
| Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2/10/2025 | 11:12:29 | 16:16:39 | 1200 ft | -300 ft | 2000 | 2000 |
| 30/09/2025 | 8:02:22 | 14:25:23 | 600 ft | 7000 | 2000 | |
| 27/09/2025 | 8:33:16 | 8:51:03 | 800 ft | 7000 | 7000 | |
| 25/09/2025 | 9:46:27 | 13:38:07 | 900 ft | 7000 | 7000 | |
| 23/09/2025 | 9:36:50 | 18:07:04 | 400 ft | 2000 | 2000 | |
| 22/09/2025 | 12:13:12 | 12:49:37 | 900 ft | 2000 | 2000 | |
| 21/09/2025 | 6:36:33 | 16:44:59 | 1200 ft | 0 ft | 2000 | 2000 |
| 20/09/2025 | 8:30:42 | 9:17:43 | 1200 ft | 2000 | 2000 | |
| 16/09/2025 | 11:50:04 | 14:47:51 | 300 ft | 2000 | 2000 | |
| 13/09/2025 | 8:48:31 | 10:09:00 | 1400 ft | 100 ft | 2000 | 2000 |