Helikopter
Land:
Nederland
Call Sign: PH-TTR
Registratie: PH-TTR
Bouwjaar: 2017
Serialnr: 2041
Operator: ANWB Medical Air Assistance BV, Lelystad
Laatste vlucht (UTC): 12/12/2022 14:01:03
Info:
- 2017-12-19: gezien in bij Airbus Helicopters in Donauworth met een testregistratie D-HECK en callsign PH-TTR
- 2018-01-15: kwam vandaag via Bonn-Hangelar aan op EHLE - Lelystad voor ANWB
- 2018-01-15: PH-TTR staat voor To The Rescue
- 2018-01-16: Foto van D-HECK copyrights Alexander Lutz
- 2018-01-22: Foto's van PH-TTR in de loods: copyright Aironline.nl - Berend Jan Floor - met onze dank
- 2018-09-16; Foto's van PH-TTR in de lucht: copyright Ernesto Bauer - met onze dank
PH-TTR (5)
Model
Fabrikant: Airbus Helicopters
Model: H135 P3
ICAO-Type: EC35
IT: H2T
Motor: 2 x Pratt & Whitney PW206B3 turboshaft engines rated at 528 kW (708 hp)
Zitplaatsen: 2crew+6pax
Gewicht (leeg | kg): 1455
Gewicht (max | kg): 2980
Maximumsnelheid (km/u): 259
Vluchtsnelheid (km/u): 254
Lengte (m): 12.16
Hoogte (m): 3.9
Rotor diameter (m): 10.4
Voor alle info/helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens (25 laatste vluchten)
Datum |
Eerst gezien (UTC) |
Laatst gezien (UTC) |
Eerste hoogte |
Laatste hoogte |
Eerste Squawk |
Laatste Squawk |
12/12/2022 |
10:17:31 |
14:01:03 |
150 ft |
225 ft |
7000 |
7000 |
15/11/2022 |
11:51:42 |
13:17:18 |
76 ft |
150 ft |
6222 |
7000 |
14/11/2022 |
6:18:58 |
14:13:07 |
7 ft |
30 ft |
6222 |
7001 |
13/11/2022 |
4:39:51 |
22:54:05 |
-106 ft |
-30 ft |
6222 |
6222 |
12/11/2022 |
9:23:43 |
19:19:24 |
-167 ft |
-425 ft |
6222 |
6222 |
11/11/2022 |
7:57:10 |
20:32:16 |
-121 ft |
3703 ft |
6222 |
5247 |
10/11/2022 |
5:34:39 |
19:27:29 |
-38 ft |
-99 ft |
6222 |
6222 |
9/11/2022 |
0:00:21 |
22:35:57 |
1150 ft |
-15 ft |
6222 |
2367 |
8/11/2022 |
8:59:07 |
23:59:59 |
76 ft |
1150 ft |
6222 |
6222 |
7/11/2022 |
0:00:07 |
18:16:54 |
150 ft |
150 ft |
6222 |
4073 |
6/11/2022 |
6:45:31 |
23:59:56 |
30 ft |
150 ft |
6222 |
6222 |
5/11/2022 |
0:00:38 |
21:45:03 |
2103 ft |
-7 ft |
1373 |
4076 |
4/11/2022 |
6:54:10 |
23:58:06 |
76 ft |
153 ft |
6222 |
6222 |
3/11/2022 |
6:11:31 |
18:03:19 |
45 ft |
129 ft |
6222 |
2003 |
2/11/2022 |
3:49:52 |
20:44:03 |
-22 ft |
-47 ft |
6222 |
6222 |
1/11/2022 |
6:00:02 |
19:47:36 |
30 ft |
0 ft |
6222 |
2237 |
31/10/2022 |
0:26:22 |
23:18:55 |
-53 ft |
53 ft |
6222 |
5643 |
30/10/2022 |
0:03:33 |
18:57:46 |
-30 ft |
297 ft |
6222 |
6222 |
29/10/2022 |
4:17:26 |
21:55:02 |
-53 ft |
150 ft |
6222 |
7604 |
28/10/2022 |
5:11:51 |
23:24:54 |
-22 ft |
150 ft |
6222 |
4017 |
27/10/2022 |
3:30:31 |
20:42:03 |
-53 ft |
-125 ft |
6222 |
6222 |
26/10/2022 |
1:24:13 |
22:05:40 |
7 ft |
150 ft |
6222 |
6222 |
25/10/2022 |
7:17:40 |
22:48:35 |
-7 ft |
-7 ft |
6222 |
2254 |
24/10/2022 |
6:49:52 |
17:05:38 |
99 ft |
45 ft |
6222 |
3251 |
23/10/2022 |
6:39:21 |
17:30:56 |
30 ft |
125 ft |
6222 |
3336 |