- 1983: kwam in dienst van de Franse ALAT (Aviation Légère de l'Armée de Terre) bij het RHC (Regiment D'Helicopteres de Combat) waar het vloog als 4038 - GJR
- 2009: uit dienst van de ALAT
- Vloog in Frankrijk als F-MBWJ en F-MGJR
- 2012-06-19: laatste vlucht
- 2022-06: reservatie in het Belgisch Luchtvaartregister voor een ex-Franse leger Gazelle,
- 2022-10: toestel wordt binnenkort geleverd en krijgt dan eerst bij Xavier de Tracy een grondig nazicht en de nodige testvluchten
- 2023-01-20: ingeschreven in het Belgisch luchtvaartregister voor Reliv, Kortrijk
- Foto bij aankomst op EBZM © X. De Tracy - met onze dank
- 2023-01-29: grondtest van de turbine voor het eerst na 10 jaar stilstand - no problem!! (zie onderstaande video)
- 2023-04-20: toestel is luchtwaardig gekeurd door DGLV en mag vliegen
- Foto's op EBZM voor vertrek met beelden van het interieur © Tuur Vanden Abeele en © Frank D'hont
- Toestel heeft intussen al drie vluchtjes gemaakt
- 2023-07-22: toestel op bezoek op EHMZ (Midden-Zeeland)
- Foto © Wytze Adriaanse - met onze dank
- 2024-07-31: foto 1 © Tom Buysse - met onze dank
Helikopter: OO-VDA - Airbus Helicopters - Gazelle - SA342M
Helikopter
Land:
Belgie
Call Sign: OO-VDA
Registratie: OO-VDA
Bouwjaar: 1983
Serialnr: 4038
Operator: Tuur Vanden Abeele (Reliv, Kortrijk)
Laatste vlucht (UTC): 6/08/2024 10:53:38
Info:
OO-VDA (7)
Video:
![Video afspelen...](https://img.youtube.com/vi/SE4o9sojoXE/mqdefault.jpg)
Model
Fabrikant: Airbus Helicopters
Model: Gazelle - SA342M
ICAO-Type: GAZL
IT: H1T
Motor: 1 x Turbomeca Astazou XIV-M (872 pk)
Zitplaatsen: 2crew 3pax
Gewicht (leeg | kg): 1.009
Gewicht (max | kg): 1.900
Maximumsnelheid (km/u): 312
Vluchtsnelheid (km/u): 244
Lengte (m): 11,91
Hoogte (m): 3,19
Rotor diameter (m): 10,48
Voor alle info/helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens
Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
---|---|---|---|---|---|---|
6/08/2024 | 10:19:00 | 10:53:38 | 1400 ft | 2000 | 2000 | |
31/07/2024 | 8:09:14 | 9:48:19 | 1575 ft | 7000 | 7000 | |
24/07/2024 | 17:19:27 | 17:54:31 | 1000 ft | 2000 | 2000 | |
14/07/2024 | 13:47:59 | 18:50:55 | 1175 ft | 1275 ft | 2000 | 7000 |
1/07/2024 | 17:41:46 | 17:49:53 | 1300 ft | 2000 | 2000 | |
30/06/2024 | 10:02:01 | 10:26:10 | 1325 ft | 2000 | 2000 | |
29/06/2024 | 14:59:50 | 15:39:52 | 1275 ft | 2000 | 2000 | |
9/06/2024 | 15:29:19 | 16:07:03 | 1375 ft | 2000 | 2000 | |
8/06/2024 | 15:33:04 | 17:46:08 | 1425 ft | 2000 | 2000 | |
19/05/2024 | 13:00:50 | 16:24:49 | 1150 ft | 2000 | 7000 |