- 2004-10-15: registratie in het Belgisch luchtvaartregister
- 2019: toestel gebaseerd op Baisy-Thy
- 2019-05-24: laatste activiteit van deze helikopter in België
- 2023-02-05: blijkt intussen enkele jaren geleden te zijn verkocht in italië voor ombouw tot ULM-helikopter.
- Deze helikopter ging toen vermoedelijk naar Aero Eli Servizi voor ombouw tot Yo-Yo helikopter en werd daar wellicht voorzien van Italiaanse ULM-kenketters.
- Momenteel is deze helikopter echter nog altijd niet officieel afgeschreven uit het Belgische luchtvaartregister!
Helikopter: OO-ULM - Robinson Helicopter Company - R22 Beta 2
Helikopter
Land: 
Belgie
Call Sign: OO-ULM
Registratie: OO-ULM
Bouwjaar: 2004
Serialnr: 3692
Operator: Coddens Didier, Jodoigne & Coddens Christoph, La Hulpe
Laatste vlucht (UTC): 24/05/2019 15:47:37
Info:
Model
Fabrikant: Robinson Helicopter Company
Model: R22 Beta 2
ICAO-Type: R22
IT: H1P
Motor: 1 x Lycoming O-360-J2A piston engine
Zitplaatsen: 1+1pax
Gewicht (leeg | kg): 389
Gewicht (max | kg): 635
Maximumsnelheid (km/u): 189
Vluchtsnelheid (km/u): 177
Lengte (m): 9.02
Hoogte (m): 2.67
Rotor diameter (m): 7.67
Voor alle info/helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens (25 laatste vluchten)
| Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24/05/2019 | 15:46:24 | 15:47:37 | ||||
| 26/06/2018 | 15:47:12 | 15:48:44 | ||||
| 9/04/2018 | 22:44:59 | 22:46:10 | ||||
| 3/04/2018 | 12:56:14 | 13:01:17 | ||||
| 29/09/2016 | 6:33:00 | 7:49:30 | 600 ft | 700 ft | 6305 | 7000 |
| 28/09/2016 | 9:24:30 | 10:46:05 | 300 ft | 300 ft | 7000 | |
| 27/09/2016 | 9:42:37 | 12:00:25 | 0 ft | 400 ft | 7000 | |
| 24/09/2016 | 7:02:34 | 8:08:15 | 200 ft | 400 ft | 7000 | 7000 |
| 21/09/2016 | 8:15:29 | 8:57:39 | 400 ft | 500 ft | 6301 | |
| 20/09/2016 | 8:18:53 | 9:12:28 | 1100 ft | 900 ft | 7000 | 7000 |
| 16/09/2016 | 7:48:21 | 8:28:05 | 500 ft | 800 ft | 6313 | 7000 |
| 15/09/2016 | 10:16:39 | 10:59:12 | 500 ft | 700 ft | 6303 | 7000 |
| 14/09/2016 | 8:55:39 | 14:54:14 | 0 ft | 1000 ft | 7000 | |
| 12/09/2016 | 13:18:01 | 15:14:42 | 1000 ft | 900 ft | 7000 | 7000 |
| 8/09/2016 | 8:50:18 | 9:39:36 | 0 ft | 500 ft | 7000 | |
| 7/09/2016 | 7:40:39 | 8:25:43 | 400 ft | 500 ft | 6303 | 7000 |
| 6/09/2016 | 7:23:32 | 13:19:21 | 0 ft | 1000 ft | 7000 | |
| 5/09/2016 | 10:02:00 | 10:55:52 | 300 ft | 600 ft | 6304 | 7000 |
| 2/09/2016 | 7:37:34 | 9:24:23 | 0 ft | 400 ft | 7000 | |
| 31/08/2016 | 11:40:41 | 14:29:43 | 900 ft | 700 ft | 7000 | 7000 |
| 30/08/2016 | 9:44:57 | 12:39:06 | 500 ft | 700 ft | ||
| 29/08/2016 | 9:19:34 | 11:59:41 | 0 ft | 500 ft | 7000 | |
| 26/08/2016 | 7:34:08 | 8:46:21 | 1200 ft | 500 ft | 7000 | 7000 |
| 24/08/2016 | 7:21:15 | 9:54:18 | 600 ft | 500 ft | 7000 | |
| 23/08/2016 | 9:24:58 | 13:53:04 | 500 ft | 300 ft | 7000 | 7000 |