- 2020-?? : ingeschreven in Duitsland als D-HAIN voor Fa Keysers, Brecht was voorheen eigendom van AeroHeli International (invoerder en service van Robinson helikopters)
- 2020-06-04: voor het eerst opgemerkt bij ATB in Wevelgem (B) - foto © Tom Buysse
- 2020-06-12: gespot op vlucht van Brecht naar Lanaken
- 2022-09-18: foto © Jesse Vervoort - met onze dank
- 2023-09-19: de registratie OO-SAN werd gereserveerd door ATB Wevelgem
- 2023-09: uitgeschreven uit het Duits register - laatste vlucht als D-HAIN op 23 september 2023
- 2023-10-26: ingeschreven in het Belgisch luchtvaartregister als OO-SAN op naam van fa. Sanyrent, Brecht (W. Van Asch)
- basis EBKT - Kortrijk Wevelgem
- 2023-11-28: opgemerkt in de loods van de firma Air Technology Belgium (A.T.B.) nv op de luchthaven van Wevelgem.
- Deze helikopter werd er inmiddels voorzien van zijn nieuwe Belgische kenletters. Het toestel maakte die dag zijn eerste testvlucht met Belgische kenletters vanaf Wevelgem en werd nog dezelfde dag overgevlogen naar zijn nieuwe thuisbasis op een private helihaven te Brecht.
- 2024-02-09: basis is nu te Koningshooikt, eerste trafiek opgemerkt
Helikopter: OO-SAN - Robinson Helicopter Company - R44 Raven 2
Helikopter
Land: 
Belgie
Call Sign: OO-SAN
Registratie: OO-SAN
Bouwjaar: 2019
Serialnr: 14308
Operator: SanyRent, Brecht (B)
Laatste vlucht (UTC): 3/12/2024 14:27:19
Info:
D-HAIN (2)
Model
Fabrikant: Robinson Helicopter Company
Model: R44 Raven 2
ICAO-Type: R44
IT: H1P
Motor: 1 x Lycoming IO-540-AE1A5 6 cylinder, flat engine with fuel injection, 245 bhp
Zitplaatsen: 1+3pax
Gewicht (leeg | kg): 680
Gewicht (max | kg): 1134
Maximumsnelheid (km/u): 240
Vluchtsnelheid (km/u): 217
Lengte (m): 11.66
Hoogte (m): 3.28
Rotor diameter (m): 10.06
Voor alle info/helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens
| Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3/12/2024 | 13:10:45 | 14:27:19 | 350 ft | 250 ft | 7000 | 7000 |
| 1/12/2024 | 8:48:17 | 11:29:54 | 300 ft | 275 ft | 2000 | 7000 |
| 29/11/2024 | 13:52:47 | 15:13:25 | 275 ft | 250 ft | 2000 | 2000 |
| 23/11/2024 | 12:17:02 | 15:21:14 | 250 ft | 250 ft | 7000 | 7000 |
| 21/11/2024 | 14:47:18 | 16:07:36 | 300 ft | 275 ft | 7000 | 7000 |
| 18/11/2024 | 14:15:34 | 16:00:40 | 325 ft | 275 ft | 7000 | 7000 |
| 17/11/2024 | 10:27:12 | 14:10:21 | 350 ft | 250 ft | 7000 | 7000 |
| 16/11/2024 | 9:28:55 | 15:51:50 | 300 ft | 275 ft | 7000 | 7000 |
| 14/11/2024 | 14:44:59 | 15:43:00 | 300 ft | 275 ft | 7000 | 7000 |
| 13/11/2024 | 9:57:32 | 11:16:22 | 275 ft | 250 ft | 2000 | 2000 |