- Geschiedenis van het toestel
- 1958->1963: onduidelijk als en waar het toestel voordien stond ingeschreven
- 1963-02-20: ingeschreven in het Amerikaans register als N6712D voor Bell Corp.
- 1963-02-28: uitgeschreven uit het Amerikaans register als N6731D voor Bell Corp. met reden export naar Noorwegen;
- 1963->1967: ingeschreven in het Noorse register als LN-ORO,
- 1967-12-12: ingeschreven in de UK als G-AVZF voor Autair Helicopter Services, Luton Airport
- 1969-02-18: uitgeschreven uit het UK register als G-AVZF met reden export naar Sierra Leone
- 1969->1972: ingeschreven in het register van Sierra Leone als 9L-LAM,
- 1972-02-24: ingeschreven in het UK register als G-AVZF voor Autair International Ltd, Luton Airport
- 1973-03-30: uitgeschreven uit het UK register als G-AVZF met reden export naar België
- 1972-03-22: ingeschreven in het Belgisch register als OO-BEM voor Abelag
- 1974: foto op EBAW (Antwerpen) credits & © collectie SkyStef
- 1979-08-02: crash te l'Eglise les Fossés (B)
- geen dodelijke slachtoffers
- helikopter totaal vernield
- lees hier het ongevalsverslag
- 1979-11-05: uitgeschreven uit het Belgisch register als OO-BEM
Helikopter: OO-BEM - Bell - 47G-2
Helikopter
Land: 
Belgie
Call Sign: OO-BEM
Registratie: OO-BEM
Bouwjaar: 1958
Serialnr: 2225
Operator: Abelag Aviation (B)
Doorgehaald
Gecrasht
Info:
Model
Fabrikant: Bell
Model: 47G-2
ICAO-Type: B47G
IT: H1P
Motor: 1 x Lycoming VO-435
Zitplaatsen: 1 + 2pax
Gewicht (leeg | kg): 858
Gewicht (max | kg): 1349
Maximumsnelheid (km/u): 169
Vluchtsnelheid (km/u): 135
Lengte (m): 9,63
Hoogte (m): 2,83
Rotor diameter (m): 11,32
Voor alle info/helikopters van dit model, klik hier!