- 1956: Fabrieksregistratie N2852B
- 1956: in dienst bij de ALAT (Aviation légerère de l'Armeé de Terre)
- N6764:
- EP-HAV (Iran)
- G-BEUG: gebruikt door Bristow
- F-GANU: verschillende gebruikers tussen april 1982 en 27 april 2010
- 5V-TWT (Togo): Togo Faune, Reserve de Djamde vanaf 2010 tot 2016
- 2016-07-07: gespot op helihaven EBNP (Neerpelt)
- 2016-07-20: ingeschreven in het Belgisch register op Bussé Helicopters, Genk (eigenaar nog niet bekend)
- 2016-12-24: Erik Busse meldt dat het toestel vliegklaar is
- 2020-06-17: gebaseerd op EBHS (Hasselt-Stevoort) bij firma Mahob bvba (Frans Bleeser)
- 2020-07-17: helihaven EBHS is gesloten vanaf vandaag - zou nu op een private helistrip staan te Meeuwen
- 2020-08-29: vliegt nu vanop EBZW
- 2021-03-16: verandering van registratie, nu op naam van B. Meermans uit Oudsbergen (B), de eigenaar - vliegt nu vanop EBST (St-Truiden - Brustem)
- 2022-11-12: vliegt vanop EBZW
Helikopter: OO-MBE - Bell - 47G
Helikopter
Land: 
Belgie
Call Sign: OO-MBE
Registratie: OO-MBE
Bouwjaar: 1956
Serialnr: 1633
Operator: Meermans Benedictus, Oudsbergen (B)
Laatste vlucht (UTC): 30/09/2024 12:23:03
Info:
OO-MBE (3)
Model
Fabrikant: Bell
Model: 47G
ICAO-Type: B47G
IT: H1P
Motor: 1 x Franklin 6V4-200-C32 149 kw
Zitplaatsen: 1+2pax
Gewicht (leeg | kg): 858
Gewicht (max | kg): 1349
Maximumsnelheid (km/u): 169
Vluchtsnelheid (km/u): 135
Lengte (m): 9.63
Hoogte (m): 2.83
Rotor diameter (m): 11.32
Voor alle info/helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens
| Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30/09/2024 | 11:50:03 | 12:23:03 | 725 ft | 575 ft | 7000 | 7000 |
| 22/09/2024 | 7:37:27 | 9:06:06 | 825 ft | 7000 | 7000 | |
| 20/09/2024 | 14:23:34 | 14:46:59 | 625 ft | 7000 | 7000 | |
| 19/09/2024 | 15:39:45 | 17:45:08 | 550 ft | 575 ft | 7000 | 7000 |
| 12/09/2024 | 9:42:58 | 9:45:53 | 1125 ft | 7000 | 7000 | |
| 8/09/2024 | 9:11:30 | 9:40:41 | 1025 ft | 7000 | 7000 | |
| 7/09/2024 | 9:15:47 | 15:06:07 | 1000 ft | 5101 | 7000 | |
| 1/09/2024 | 8:17:59 | 8:52:03 | 800 ft | 5101 | 5101 | |
| 26/08/2024 | 11:58:42 | 12:29:05 | 800 ft | 150 ft | 7000 | 7000 |
| 25/08/2024 | 9:11:54 | 9:27:09 | 825 ft | 7000 | 7000 |