- 2019-06-24: vliegt voor de Nederlandse Kustwacht
- 2020-04-10: toestel is uit dienst sinds eind 2019 voor een groot onderhoud inclusief een volledige repaint in NHV kleuren. Info en foto's met dank aan B. J. Floor van AirOnline.nl
- 2020-04-10: is per vrachtwagen overgebracht naar Den Helder voor heropbouw na schildering en groot onderhoud
- 2020-08-09: foto van OO-NHX op Den Helder met SAR en Costguard opschriften - met dank aan Jean-Luc VLL
- 2022-11-04: einde contract Nederlandse Kustwacht
- 2022-12-08: vloog vanaf de Nederlandse luchthaven Den Helder naar de luchthaven van Oostende voor onderhoud. Maakte op 16 en 17/12/22 enkele lokale testvluchten vanaf de NHV-helihaven te Oostende.
- 2023-02-10: toestel uitgeschreven uit het Belgische luchtvaartregister
- 2023-02-13: toestel verkocht door NHV aan het Canadese Talon Helicopters
- 2023-03-01: werd ingeschreven in het Canadees luchtvaartregister als C-GTVV voor Talon Helicopters Ltd.
- 2023-05-19: foto van de C-GTVV in Canada - met dank aan Wytze Adriaanse
Helikopter: OO-NHX - Airbus Helicopters - AS365N3 Dauphin 2
Helikopter
Land:
Belgie
Call Sign: OO-NHX
Registratie: OO-NHX
Bouwjaar: 2005
Serialnr: 6706
Operator: Noordzee Helikopters Vlaanderen NV, Oostende (B)
Doorgehaald
Laatste vlucht (UTC): 6/02/2023 14:37:34
Info:
OO-NHX (7)
Model
Fabrikant: Airbus Helicopters
Model: AS365N3 Dauphin 2
ICAO-Type: AS65
IT: H2T
Motor: 2 x Turboméca Arriel 2C turboshaft, 635 kW (851 shp)
Zitplaatsen: 2 + 11pax
Gewicht (leeg | kg): 2411
Gewicht (max | kg): 4300
Maximumsnelheid (km/u): 306
Vluchtsnelheid (km/u): 279
Lengte (m): 13,73
Hoogte (m): 4,06
Rotor diameter (m): 11,94
Voor alle info/helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens (25 laatste vluchten)
Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
---|---|---|---|---|---|---|
6/02/2023 | 13:57:14 | 14:37:34 | 200 ft | 7000 | 7000 | |
17/12/2022 | 9:44:35 | 11:56:03 | 600 ft | -300 ft | 7000 | 7000 |
16/12/2022 | 14:20:20 | 14:37:03 | 900 ft | -100 ft | 7000 | 7000 |
4/08/2022 | 10:01:10 | 12:21:01 | 1100 ft | 7000 | 7000 | |
31/07/2022 | 16:54:27 | 17:12:25 | 500 ft | 5177 | 5177 | |
29/07/2022 | 14:21:47 | 18:15:56 | 900 ft | 1000 ft | 5177 | 5177 |
28/07/2022 | 13:42:30 | 13:57:13 | 900 ft | 4334 | 4334 | |
23/07/2022 | 10:38:13 | 11:12:10 | 500 ft | 5177 | 5177 | |
22/07/2022 | 13:04:09 | 14:26:43 | 800 ft | 4334 | 4334 | |
21/07/2022 | 13:26:05 | 15:20:04 | 400 ft | 5177 | 5177 | |
19/07/2022 | 11:04:17 | 20:09:17 | 800 ft | 700 ft | 5177 | 5177 |
17/07/2022 | 13:22:55 | 18:19:03 | 700 ft | -200 ft | 4334 | 5177 |
14/07/2022 | 9:19:59 | 9:26:47 | 800 ft | 4334 | 4334 | |
13/07/2022 | 20:25:42 | 21:27:03 | 800 ft | 800 ft | 4334 | 4334 |
12/07/2022 | 15:06:04 | 23:39:40 | 900 ft | -100 ft | 5177 | 5177 |
10/07/2022 | 16:13:09 | 17:29:36 | 800 ft | 200 ft | 4334 | 4334 |
8/07/2022 | 10:27:38 | 13:21:18 | 600 ft | 100 ft | 5177 | 5177 |
6/07/2022 | 12:45:48 | 13:31:32 | 200 ft | 4334 | 4334 | |
4/07/2022 | 9:22:01 | 15:12:38 | 900 ft | 4334 | 4334 | |
2/07/2022 | 9:39:14 | 14:34:04 | 800 ft | 0 ft | 4334 | 4334 |
29/06/2022 | 14:12:37 | 15:00:18 | 1000 ft | 1000 ft | 4334 | 4334 |
28/06/2022 | 9:36:03 | 11:29:40 | 800 ft | 5177 | 5177 | |
27/06/2022 | 9:24:51 | 12:15:04 | 900 ft | 4334 | 7000 | |
25/06/2022 | 8:07:34 | 13:35:49 | 1100 ft | 100 ft | 4334 | 4334 |
24/06/2022 | 14:08:55 | 15:31:17 | 1200 ft | 300 ft | 4334 | 4334 |