- NATO-type NFH (Naval Frigate Helicopter) - eerste testvlucht op 5/4/2013 in Donauworth (D) - eerste NH-90 NFH voor Belgie
- 2014-04-07: wordt nu gebruikt voor opleiding in Frankrijk en zou ten laatste Juni 2014 aan Koksijde worden overgedragen.
- 2014: fot copyright: Marc De Greeuw - met onze dank
- 2020-06 : toestel zou ook gebruik maken van de call-sign BAF701
- 2020-12-26 en 2020-12-29: vliegt met call-sign TRITN01
Helikopter: RN-01 - NHIndustries - NH90
Helikopter
Land: 
Belgie
Call Sign: RN-01
Registratie: RN-01
Bouwjaar: 2013
Serialnr: 1036
Operator: Belgian Army Air Component
Militair toestel
Laatste vlucht (UTC): 21/03/2023 20:35:37
Info:
RN-01 (3)
Model
Fabrikant: NHIndustries
Model: NH90
ICAO-Type: NH90
IT: H2T
Motor: 2 x Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01/9 turboshaft, 1,662 kW (2,230 shp) OF 2 x General Electric T700-T6E turboshaft, 1,577 kW (2,115 shp)
Zitplaatsen: 2Crew+20Pa
Gewicht (leeg | kg): 6400
Gewicht (max | kg): 10600
Maximumsnelheid (km/u): 300
Vluchtsnelheid (km/u): 260
Lengte (m): 19.56
Breedte (m): 3.63
Hoogte (m): 5,23
Rotor diameter (m): 16,30
Voor alle info/helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens (25 laatste vluchten)
| Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21/03/2023 | 15:11:55 | 20:35:37 | 675 ft | 875 ft | 5414 | 5414 |
| 17/03/2023 | 10:06:17 | 11:49:04 | 900 ft | 550 ft | 5414 | 5414 |
| 16/03/2023 | 12:29:03 | 17:59:50 | 1025 ft | 0 ft | 5414 | 5414 |
| 20/02/2023 | 8:44:58 | 10:41:05 | 2500 ft | 850 ft | 1452 | 6152 |
| 17/01/2023 | 9:27:03 | 9:44:03 | 1175 ft | 5417 | 5417 | |
| 21/11/2022 | 10:01:08 | 10:22:49 | 2375 ft | 5414 | 5414 | |
| 13/11/2022 | 14:14:30 | 15:27:12 | 0 ft | 75 ft | 5414 | 5414 |
| 12/11/2022 | 4:32:22 | 9:04:24 | 150 ft | 625 ft | 5414 | 5414 |
| 11/11/2022 | 9:13:47 | 10:41:23 | 50 ft | 5414 | 5414 | |
| 10/11/2022 | 8:59:49 | 14:28:21 | 1625 ft | 5414 | 5414 | |
| 9/11/2022 | 2:32:30 | 5:08:24 | 600 ft | 300 ft | 5414 | 5414 |
| 8/11/2022 | 8:40:29 | 18:42:56 | 850 ft | 950 ft | 5414 | 5414 |
| 4/11/2022 | 9:18:03 | 11:12:26 | 775 ft | 0 ft | 5414 | 5414 |
| 2/11/2022 | 8:07:45 | 11:04:49 | 225 ft | 0 ft | 5414 | 5414 |
| 1/11/2022 | 9:39:50 | 10:07:37 | 575 ft | 5414 | 5414 | |
| 28/10/2022 | 8:13:13 | 8:49:27 | 475 ft | 5414 | 5414 | |
| 27/10/2022 | 8:41:47 | 11:14:14 | 1450 ft | 5414 | 5414 | |
| 26/10/2022 | 13:16:38 | 13:17:36 | 475 ft | 5414 | 5414 | |
| 24/10/2022 | 12:45:05 | 18:23:44 | 3175 ft | 950 ft | 5417 | 5414 |
| 23/10/2022 | 8:05:36 | 9:42:10 | 1000 ft | 525 ft | 5414 | 5414 |
| 22/10/2022 | 8:02:09 | 9:56:46 | 550 ft | 700 ft | 5414 | 5414 |
| 21/10/2022 | 7:58:46 | 17:41:23 | 1225 ft | 325 ft | 5414 | 5414 |
| 20/10/2022 | 13:29:47 | 18:36:27 | 1125 ft | 400 ft | 5414 | 5414 |
| 18/10/2022 | 12:08:01 | 19:01:40 | 275 ft | -275 ft | 5414 | 5414 |
| 17/10/2022 | 9:28:41 | 14:30:03 | -75 ft | 75 ft | 5414 | 5414 |