- 2019-06-19: vliegt soms vanop EBAW
- 2020-03-06: transfer eigenaar: van Heli & Co, Liège naar Aircraft Solutions, Laakdal (B), op Maastricht Airport - toestel heeft een 12 jaars overhaul gekregen.
- 2020-04-08: vliegt nu vanaf EBST (Brustem) bij Staf Daneels
- 2022-02-08: verandering van eigenaar: van Aircraft Solutions, Laakdal naar Heli Support bvba, (Frank Desmet) - basis St Truiden / Brustem
- 2023-12-09: toestel staat te koop in AvBuyer December edition
- vraagprijs: €195.000 ex VAT
- TT: 5.856 (totaal aantal vlieguren)
- 1.450h sinds overhaul
- nog 8 jaar voor komende overhaul
- contact: Frank Desmet tel +32 (0) 476 463 855
- 2023-12-29: AvBuyer January edition
- vraagprijs: €220.000 ex VAT
- zelfde info als december edition
Helikopter: OO-HCP - Robinson Helicopter Company - R44 Raven I
Helikopter (Momenteel in de lucht! ) (Toestel staat te koop)
Land: 
Belgie
Call Sign: OO-HCP
Registratie: OO-HCP
Bouwjaar: 2007
Serialnr: 1756
Operator: Heli Support bvba, Laakdal
Laatste vlucht (UTC): 27/06/2025 8:16:29
Info:
OO-HCP (5)
Model
Fabrikant: Robinson Helicopter Company
Model: R44 Raven I
ICAO-Type: R44
IT: H1P
Motor: 1 x Lycoming O-540, 6 cylinder, carbureted
Zitplaatsen: 1+3pax
Gewicht (leeg | kg): 654
Gewicht (max | kg): 1088
Maximumsnelheid (km/u): 240
Vluchtsnelheid (km/u): 209
Lengte (m): 11.66
Hoogte (m): 3.28
Rotor diameter (m): 10.06
Voor alle helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens (25 laatste vluchten)
| Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27/06/2025 | 7:57:01 | 8:16:29 | 700 ft | 2000 | 7000 | |
| 24/06/2025 | 12:27:08 | 13:50:13 | 1400 ft | 500 ft | 7000 | 2000 |
| 23/06/2025 | 6:28:54 | 13:54:48 | 800 ft | 2000 | 7000 | |
| 20/06/2025 | 12:28:40 | 15:54:09 | 900 ft | 7000 | 7000 | |
| 19/06/2025 | 9:29:09 | 12:24:54 | 1100 ft | 2000 | 7000 | |
| 18/06/2025 | 8:19:53 | 14:55:45 | 1100 ft | 7000 | 2000 | |
| 17/06/2025 | 7:08:46 | 11:54:38 | 600 ft | 2000 | 7000 | |
| 16/06/2025 | 9:11:56 | 12:42:17 | 1100 ft | 400 ft | 2000 | 2000 |
| 15/06/2025 | 9:09:53 | 15:54:27 | 1200 ft | 7000 | 2000 | |
| 13/06/2025 | 12:12:59 | 15:37:41 | 1300 ft | 2000 | 2000 | |
| 12/06/2025 | 8:31:01 | 12:36:49 | 1200 ft | 2000 | 2000 | |
| 11/06/2025 | 9:27:57 | 15:59:48 | 1000 ft | 1500 ft | 7000 | 2000 |
| 10/06/2025 | 9:12:25 | 13:33:54 | 700 ft | 2000 | 7000 | |
| 9/06/2025 | 8:17:21 | 16:13:21 | 1300 ft | 2000 | 5101 | |
| 3/06/2025 | 7:00:50 | 14:18:32 | 900 ft | 2000 | 7000 | |
| 31/05/2025 | 8:31:01 | 15:23:19 | 1300 ft | 300 ft | 7000 | 7000 |
| 28/05/2025 | 7:47:03 | 12:21:52 | 800 ft | 7000 | 7000 | |
| 27/05/2025 | 7:09:56 | 11:04:48 | 800 ft | 500 ft | 2000 | 7000 |
| 21/05/2025 | 9:58:18 | 11:01:07 | 1400 ft | 500 ft | 7000 | 7000 |
| 20/05/2025 | 7:09:47 | 13:03:21 | 700 ft | 2000 | 7000 | |
| 19/05/2025 | 10:56:29 | 12:20:06 | 1200 ft | 2000 | 2000 | |
| 13/05/2025 | 7:12:09 | 13:45:17 | 900 ft | 2000 | 2000 | |
| 10/05/2025 | 12:03:45 | 12:36:18 | 1200 ft | 2000 | 7000 | |
| 8/05/2025 | 9:58:39 | 13:28:36 | 1000 ft | 7000 | 7000 | |
| 6/05/2025 | 7:04:32 | 14:06:25 | 800 ft | 2000 | 7000 |