Winter, klimaatveranderingen en helikoptervliegen
Morgen 21 december start officieel het winterseizoen. Maar het afgelopen jaar hebben we op vlak van het weeromstandigheden allerlei records... Lees verder
Logboek » Documentatie
EASA lanceert video: Helicopter Off-Airfield Landing (deel 3)
In het derde deel van de EASA reeks over 'helikopter landing buiten vliegvelden' gaat piloot en instructeur Mono Seeberger in... Lees verder
Op bezoek bij... Rotortrade
Gedurende de European Rotors beurs in Amsterdam gingen we op bezoek bij Rotortrade, een wereldwijde helikopter dealer gespecialiseerd in de... Lees verder
EASA lanceert video: Helicopter Off-Airfield Landing (deel 2)
EASA heeft de tweede video gelanceerd van een vierdelige serie over 'Helicopter Off-Airfield Landing Site Operations'. In deze tweede video... Lees verder
Op bezoek bij... Web Manuals
Gedurende de afgelopen European Rotors 2024 waren we op bezoek bij Web Manuals. We wilden meer weten komen over het... Lees verder
Een kijkje in de grootste helikopterfabriek ter wereld (video)
De grootste helikopterfabriek ter wereld is de Airbus Helicopter fabriek in Marignane in de Franse Provence. Op 20 km van... Lees verder
Na Seppe krijgt nu ook Lelystad milieuvriendelijkere AVGAS UL94
Sinds in september 2024 Lelystad Airport met Check Six een nieuwe brandstofleverancier kreeg - in plaats van Shell - staat... Lees verder
EASA lanceert videos over Helicopter Off-Airfield Landing (deel 1)
EASA heeft de eerste video gelanceerd van een uitgebreide vierdelige serie over 'Helicopter Off-Airfield Landing Site Operations'. Deze eerste video... Lees verder
Inspecties en datacollectie van hoogspanningsleidingen
Al vele jaren worden helikopters ingezet om hoogspanningsleidingen te inspecteren en om ze gedetailleerd in kaart te brengen. Maar veelal... Lees verder
Update: wat kosten de huidige helikopters?
We krijgen regelmatig de vraag om de prijs van de door ons besproken helikopters te publiceren. Helaas beschikken we niet... Lees verder
Waarom is de helikopter een complex toestel? 16 redenen
Het verticaal heffen van mensen en ladingen door een helikopter is geen makkelijke opdracht. En als je de technologie van... Lees verder
Waarom kiezen we helikopters om windfarms te onderhouden?
Waarom helikopters de transport efficiency naar offshore windfarms verbeteren vergeleken met het gebruik van schepen. Helikopters vliegen 6 tot 10 keer... Lees verder
0