SureFly, in problemen, verkocht aan Moog Inc.
Eigenaar Workhorse heeft zijn paradepaardje Surefly, een hybride eVTOL verkocht aan het Amerikaanse Moog, Inc een wereldwijde speler in precisie componenten... Lees verder
Logboek » Certificatie
Russian Helicopters maakt strategische partners voor de VRT500 bekend
Russian Helicopters heeft gedurende de Dubai Airshow 2019 een overeenkomst gesloten met Emirati Tawazun Holding Company, waarbij deze voor 50%... Lees verder
Safran krijgt certificatie voor turbines voor de Chinese AC352 en Indische LUH
Safran is zowat de hofleverancier voor de nieuwere turbines voor Airbus Helicopters maar rust niet op zijn lauweren. Het kent... Lees verder
Airbus update over de H160
Airbus werkt angstvallig verder om de certificatie door EASA van haar nieuwe Airbus H160 voor het einde van dit jaar te... Lees verder
Uber Elevate wil absoluut in 2023 stadstaxi's laten vliegen
Op de afgelopen NBAA in Las Vegas vertelde Eric Allison, hoofd van Uber Elevate, dat zijn bedrijf hoopt om tegen... Lees verder
Update: de Zwitserse Kopter SH09
We kregen een update van de testpiloten van de Kopter (ex-Marenco Swisscopter) die een reeks testvluchten hebben afgewerkt met prototype... Lees verder
UPDATE: Savback gaat Curti Zefhir verkopen in Noord Europa
Wij hebben al een paar maal bericht over de nieuwe Zefhir van de Italiaanse luchtvaartconstructeur Curti en volgen met spanning... Lees verder
FLASH: Nieuwe Airbus H145 op de Aconcagua, de hoogste top van het Zuidelijk halfrond
Airbus Helicopters heeft met haar nieuwste versie van de H145 helikopter, de vijfbladen-versie, de top bereikt van de Aconcagua, de hoogste... Lees verder
Sikorsky mag de Combat Rescue Helicoper bouwen
De Amerikaanse luchtmacht heeft haar akkoord gegeven om haar nieuwe gevechtsreddingshelikopter, de HH-60W, te produceren bij Sikorsky, onderdeel van de... Lees verder
Wat houdt ons tegen om de luchttaxi's nu al in te zetten? Deel 2
In en rond de (e)VTOL-business klinkt meer en meer de vraag waarom we niet sneller de 'luchttaxi's' kunnen inzetten. Daarbij... Lees verder
Wat houdt ons tegen om de luchttaxi's nu al in te zetten? Deel 1
In en rond de (e)VTOL-business klinkt meer en meer de vraag waarom we niet sneller de 'luchttaxi's' kunnen inzetten. Daarbij... Lees verder
Globale helikoptermarkt voor de komende 10 jaar zou $220 miljard bedragen (deel 2- burger)
In ons vorig artikel over de globale helikoptermarkt hadden we het specifiek over de militaire helikopterwereld. In dit artikel gaan... Lees verder
0