Gevaren van de helikopter 'downwash'
Dat de draaiende hoofdrotor en staartrotor van een helikopter zeer gevaarlijk zijn moeten we niemand meer vertellen. We hebben al... Lees verder
Dat de draaiende hoofdrotor en staartrotor van een helikopter zeer gevaarlijk zijn moeten we niemand meer vertellen. We hebben al... Lees verder
We volgen met spanning het certificatieproject van de EHang EH216. Als de Chinese luchtvaartautoriteit CAAC in de komende weken of paar... Lees verder
Het rapport over de fatale crash van de Leonardo AW169 in Leicester waarbij 5 dodelijke slachtoffers vielen, blijft ook bij... Lees verder
Robinson Helicopter kondigde de FAA-certificering aan van een nieuwe staartvlakconfiguratie voor de R66 Turbine. Na jaren van ontwikkeling en testen biedt het... Lees verder
De BCAA Safety Promotion heeft een nieuwe “Aviation Safety Information Leaflet (ASIL)” uitgegeven over de “Frequency Monitoring Code (FMC) 5101”. Deze FMC... Lees verder
EASA heeft haar jaarlijks 'Safety Review 2023' gepubliceerd. Zoals steeds boordevol data en nuttige informatie over de vliegveiligheid in Europa in het... Lees verder
Unanticipated Yaw of onverwacht gieren, is voor ons piloten een gevaarlijk fenomeen en men is er beter op 'voorbereid'; het... Lees verder
De Belgische luchtvaartautoriteit DGLV heeft in een nota toelichting gegeven bij een aantal beperkingen in het luchtruim die binnenkort van toepassing zullen... Lees verder
We volgen het project FlightOS van SkyRyse sinds de start in 2018. FlightOS is een sterk geautomatiseerd vluchtcontrolesysteem en een universele... Lees verder
Australië heeft reeds lang een liefde / haat relatie met de Robinson helikopters. Meer dan 50% van de Australische helikoptervloot... Lees verder
Australië heeft een van de grootste Robinson helikoptervloten ter wereld in gebruik. Het is dan ook niet verwonderlijk dat we... Lees verder
Op 4 februari 2023 besliste de PMA-275 van de Amerikaanse Navair om een bepaald aantal Osprey tiltrotors aan de grond te houden... Lees verder
0