Na Airbus en Bell kwam gisteren Leonardo met de resultaten van zijn helikopterdivisie over het eerste kwartaal halfjaar 2022. En ook bij Leonardo Helicopters mogen we concluderen dat de financiële resultaten goed waren. Het resultaat voor de nieuwe orders blijft echter vrij laag; Airbus Helicopters deed het in het eerste kwartaal 2022 behoorlijk beter met 40% meer helikopters verkocht in 2022 tov 2021.
Leonardo ziet drie speciale orders in de periode Q1/2022:
- 6 helikopters AW189 voor het Chinese Ministerie van Transport (SAR)
- 4 tiltrotor AW609 voor een onbekende Europese operator (is het eerste order voor een commerciële tilitrotor ooit)
- MLU (Mid Life Upgrade) voor een AW101 van de Japanse Marine
De cijfers op een rijtje:
| in €mio | 1e kwartaal 2021 | 1e kwartaal 2022 | evolutie |
| Nieuwe orders | 855 | 863 | +0.9% |
| Omzet | 792 | 923 | +16,5% |
| EBITA | 31 | 36 | +16.1% |
| ROS (return on sales) | 3,9% | 3.9% | 0pp |
- Omzetstijging door de activiteiten aan het NH-90 programma voor Qatar en 19 uitleveringen in Q1/2022 tov 13 in 2021
- EBITA: stijging in lijn met de gestegen omzet - zelfde EBITA marge % als vorig jaar
Het orderboek sloot het eerste kwartaal af op €12,37 miljard, bijna op hetzelfde niveau als 2021. Dit is ongeveer tweemaal de jaaromzet. Niet minder dan 73% van de omzet werd gemaakt met militaire en gouvernementele klanten. Het aandeel burgerhelikopters stijgt in vergelijking met vorig jaar met 1% tot 27% van de omzet.
Overzicht van de uitleveringen per helikoptermodel:
| Type | Q1/2022 | Q1/2021 |
| AW139 /W3 | 4 | 3 |
| AW169 | 2 | 6 |
| AW189/149 | 2 | 1 |
| AW109/119/009 & SW4 | 8 | 2 |
| NH90 | 3 | 1 |
| AW101 | 0 | 0 |
| Totaal | 19 | 13 |
Vooruitzichten voor het jaar 2022:
- Leonardo ziet omzetgroei bij de militaire en gouvernementele klanten en een lichte verbetering bij de commerciële klanten.
- Winstprognose: positieve evolutie door de optimalisatie van de industriële processen en verbeterde competitiviteit ondanks gewijzigde productmix.