![Joby rapporteert resultaten Q2/2024 Joby rapporteert resultaten Q2/2024](/hs/page/images/7177_thumb.jpg)
Joby Aviation, heeft aangekondigd dat het zijn derde prototype eVTOL van de productielijn in Marina, Californië, heeft gerold, en dat er naar verwachting vier eVTOL's in actieve vluchtproeven zullen zijn tijdens het volgende kwartaal.
Het nieuws kwam samen met de aandeelhoudersbrief voor het tweede kwartaal van 2024 uitgaf, waarin de operationele en financiële resultaten van het bedrijf voor de periode die eindigt op 30 juni 2024 worden vrijgegeven.
Operationele hoogtepunten tweede kwartaal 2024:
- Productie Ramp-Up. We verwachten dat er in het volgende kwartaal vier eVTOL's in actieve vluchttesten zullen zijn, waarbij het tweede productieprototype nu in vluchttesten is en het derde van de productielijn is gerold.
Voortgang certificering. De vierde van de vijf fasen van typecertificering is nu voor 37% voltooid aan de Joby-kant, met talrijke testplannen die in het kwartaal zijn ingediend en geaccepteerd. We verwachten dat de voortgang in de vierde fase in de rest van 2024 zal versnellen.
- Internationale uitbreiding.
- We hebben een aanvraag voor certificering ingediend in Australië.
- We hebben een memorandum van overeenstemming ondertekend met Mukamalah, een volledige dochteronderneming van Saudi Aramco en exploitant van 's werelds grootste vloot van zakelijke vliegtuigen, om onze eVTOL's via directe verkoop te introduceren in het Koninkrijk Saoedi-Arabië.
- Toekomstige technologieën. We hebben een eerste-in-zijn-soort, waterstof-elektrische luchttaxi-demonstrator 846 km gevlogen en de autonomie-divisie van Xwing overgenomen, een marktleider in de ontwikkeling van autonome technologie voor de luchtvaart.
- Sterke financiële basis. We hielden een sterke balans aan met $ 825 miljoen aan contanten en korte termijninvesteringen aan het einde van het tweede kwartaal.
In onze visie is Joby één van de ontwikkelaars van eVTOL's die de mijlpaal van de certificatie zal halen. De onderneming heeft een stevige balans die het moet toelaten om de certificatie te financieren en een technisch team die zelfs de US AirForce overtuigd.