De Robinson Helicopter R66 zal vermoedelijk de volgende helikopter zijn die zal vliegen met een gecertificeerde lithium-ion batterij, vertelde Robinson President Kurt Robinson aan R&WI. Robinson hoopt de True Blue Power batterij door de FAA certificatie te krijgen voor de HAI Expo in Maart.
Er zijn verschillende voordelen als je een lithium ion batterij gebruikt maar voor Robinson telt vooral het gewicht.
De standaard batterij in een Robinson R66 helikopter weegt 16.5 kilogram, en de heavy duty weegt 22.7 kilogram. Als je dan een True Blue Power batterij gebruikt die slechts 7.3 kilogram weegt dan is de rekening snel gemaakt. Ook het vermogen uit de lithium-ion batterij is beter dan de lood of nikkel cadmium batterijen.
True Blue kreeg vorig jaar van de FAA een supplemental type certificate (STC) voor de TB17 lithium-ion batterij in de Robinson R44. Een kortgeleden mocht True Blue aankondigen dat zijn batterij de standaard zou worden in de Bell Helicopter 505 Jet Ranger X.
De batterij weegt 45% minder en heeft 90% minder onderhoudskosten dan de equivalente vermogens in lood-zuur batterijen of nikkel-cadmium batterijen.