Het verliezen van de tailrotor effectiviteit (LTE of loss of tailrotor effectiveness) is een gevaarlijk fenomeen bij het vliegen met een helikopter.
Bij het recente ongeval met de Leonardo AW169 in Leicester was LTE naast een machanisch defect een mogelijke oorzaak die door de experten werd naar voor geschoven.
We vonden een trainingsvideo die op eenvoudige wijze de 4 mogelijke LTE-aspecten beschrijft.
- Tailrotor vortex ring state
- Main rotor disk interference
- Weathercock stability (ook genoemd yaw stability)
- Angle of attacq reduction
Goed dat we deze materie toch eens herhalen en misschien in de volgende training met je instructeur eens bespreken!
Video:
