Het Noorse ministerie van Justitie en Openbare Veiligheid is met Leonardo overeengekomen de optietermijn voor de aanschaf van extra AW101 SAR Queen reddingshelikopters met twee maanden te verlengen. Leonardo bood het Ministerie van Justitie een verlenging van twee maanden aan om de optie tot aanschaf van meer AW101 SAR Queen reddingshelikopters uit te oefenen, en het ministerie heeft besloten dit aanbod te accepteren.
In het kader van het NAWSARH-programma werden 16 AW101-helikopters aangeschaft, met een optie voor maximaal zes extra toestellen. Deze optie zou aflopen op 31 december 2025, maar Leonardo en het Ministerie van Justitie zijn overeengekomen de deadline te verlengen tot 28 februari 2026.
De verlenging stelt het Ministerie van Justitie in staat alle alternatieven en kosten met betrekking tot de reddingshelikopterbasis in Tromsø volledig te beoordelen. Leonardo werkt nauw samen met het ministerie om de programma-overwegingen te verfijnen en ervoor te zorgen dat alle configuratieopties kunnen worden geëvalueerd om zoek- en reddingsoperaties te kunnen uitvoeren.
De geavanceerde Leonardo AW101 All-Weather Search and Rescue Helicopter (NAWSARH) van Noorwegen – bekend als SAR Queen – levert al aanzienlijke operationele impact op en blijkt een cruciale troef te zijn voor het redden van mensen in heel Noorwegen. In 2020 werden de eerste zes SAR Queen helikopters operationeel in Noorwegen, en de zestiende en laatste AW101 Sar Queen helikopter werd in 2024 afgeleverd.
Bedoeling is om met Leonardo een overeenkomst te vinden om twee extra AW101 helikopters aan te kopen. Daarna zal de Noorse regering dit voorstel voor de toekomstige exploitatie van de SAR-basis in Tromso presenteren aan de Storting, het Noorse Parlement ter goedkeuring.
Over de Leonardo AW101
Geschikt voor personeels- en zoektocht naar overlevenden (SAR) in de moeilijkste omstandigheden met ijsbeschermingscapaciteit.- Drie motoren: Biedt betrouwbaarheid en prestaties, met opties zoals General Electric CT7-8E.
- Een geteste 30 min 'run dry' main gearbox.
- Geavanceerde avionics: Beschikt over een "glass cockpit", radar (AESA), en elektro-optische (EO) sensoren met verschillende backup systemen voor avionics en missie systemen.
- Grote cabine: Ruim genoeg voor passagiers, stretcher-configuraties (tot 10), of tot 20 personen met uitrusting.
- Robuust en veilig: Ontworpen om in zware omgevingen te opereren, met een structuur die 20g-impact kan weerstaan en optionele ballistische bescherming.
Foto's credit: Leonardo Helicopters - press