Net voor Nieuwjaar kreeg Leonardo het nieuws van EASA dat de certificatie van de AW109 Trekker een feit was.
Deze nieuwste lichte bi-turbine helikopter is gebouwd op basis van de AW109 Grand / GrandNew familie maar met twee aanpassingen:
- de helikopter is uitgerust met skids in plaats van landingswielen
- de helikopter heeft een glass cockpit van het type Genesys Aerosystems.
De helikopter is verder uitgerust met twee Pratt & Whitney Canada PW207C turbine motoren met Fadec controle. Het toestel is vooral gebouwd om in de markt van HEMS, SAR, law enforcement, surveillance en passagiers transport een sterkere rol te spelen. Het toestel heeft volledige Cat. A/ Class 1 specificatie en heeft een hoofdrotor gear box die 30 minuten zonder smering kan vliegen.
De AW109 Trekker kan configuratie's hebben in single pilot VFR tot dual pilot IFR en kan worden voorzien van cargo haak, externe hoist, zoeklicht, externe luidsprekers, warmtecamera's, sneeuwski's of emergency drijvers. Leonardo wil door een flexibele opbouw tegemoet komen aan alle eisen van haar professionele klanten.
Leonardo heeft reeds 40 stuks van de Leonardo AW109 Trekker verkocht en kan die nu vanaf het eerste kwartaal van 2018 bouwen en uitleveren in Europa.
Video (van de maidenvlucht) en foto: copyrights Leonardo
Video:
