De ÖAMTC-luchtreddingsdienst voert al 40 jaar missies uit in Oostenrijk. Zoals de Poolse EMS-diensten gisteren blikt men in Oostenrijk ook terug op het afgelopen jaar. In 2023 moesten de Oostenrijkse reddingshelikopters 5% keer minder uitrukken dan in 2022. In totaal kwam de luchtreddingsdienst 20.823 keer in actie in 2023 tegen 22.000 in 2022. Daarvan vonden 1.185 EMS-missies plaats gedurende de nacht.
"Dergelijke schommelingen zijn normaal en houden verband met verschillende factoren, waaronder bijvoorbeeld de weersituatie: als het veel regent, b.v. Als er bijvoorbeeld minder zwemongelukken zijn, als er geen sneeuw ligt, worden we niet zo vaak naar de skipistes geroepen”, vat Marco Trefanitz, CEO van de ÖAMTC-luchtredding, samen.
Naast de ÖAMTC medische noodhelikopters, die het hele jaar door worden gebruikt, zijn er vier winterbases; de daar gestationeerde Alpin 1, Alpin 2, Alpin 5 en Alpin Heli 6 voerden in totaal 1.654 missies uit in 2023; 32 missies meer dan 2022.
In 2023 heeft ÖAMTC nog eens twee Airbus H135 helikopters van de nieuwste generatie gekocht van bij Airbus Helicopters. Deze nieuwste helikopters zijn stiller, efficiënter en krachtiger.
Er werd ook een ultramoderne, specifieke H135-vluchtsimulator gebouwd op Linz Airport in samenwerking met helikopterschool Rotorsky. Een dergelijk trainingstoestel was voorheen nog niet beschikbaar in Oostenrijk. Sommige ÖAMTC-piloten functioneren daar nu ook als trainers in hun vrije tijd.
Waarom moesten de EMS-helikopters uitvliegen?
Ook in 2023 was het activiteitenbereik van de ÖAMTC-vloot zeer breed. Eén ding is al jaren hetzelfde: het merendeel van de operaties – 47,4 procent in 2023 – is voor interne en neurologische noodgevallen. Trefanitz legt uit: "Vooral in dergelijke gevallen, meestal hartaanvallen of beroertes, maakt het snelheidsvoordeel van de helikopter het doorslaggevende verschil en vormt daarom een belangrijke pijler in de basiszorg van Oostenrijkers.
Andere veel voorkomende redenen voor gebruik: ongevallen op het werk, in de vrije tijd of in de huiselijke omgeving (15,1 procent), gevolgd door sport- en vrijetijdsongevallen in het Alpengebied (11,9 procent). Verkeersongevallen waren in 2023 slechts verantwoordelijk voor 6,9 procent van de activiteiten van de EMS-helikopters.
Foto's © ÖAMTC