De Robinson R88 maakt zijn buitenlands debuut op de European Rotors Exhibition, VTOL Show en Safety Conference in Keulen, Duitsland, van 18 tot en met 20 november op stand #1712.
De R88, officieel onthuld in Dallas in maart 2025, is Robinson Helicopters eerste volledig nieuwe model in bijna 15 jaar. Hij is ontworpen als een grotere en capabelere utility-helikopter, waarmee de productlijn van Robinson Helicopter wordt uitgebreid om te voldoen aan diverse missievereisten, terwijl de kernwaarden van het bedrijf, eenvoud, betrouwbaarheid en betaalbaarheid, behouden blijven. De R88 is een volledig nieuw typecertificaat dat momenteel grondig wordt getest.
Robinson Helicopter heeft reeds meer dan 150 bestellingen voor de R88 binnengehaald van klanten wereldwijd. De prijs, die bij de Amerikaanse lancering werd aangekondigd, blijft $ 3,3 miljoen USD voor de standaardconfiguratie met hoge uitrusting gedurende de European Rotors beurs.
David Smith, president en CEO van Robinson Helicopter Company, merkte op: "Met de R88 willen we de markt opschudden door superieure prestaties en mogelijkheden te bieden tegen een zeer concurrerende prijs. Dankzij onze geïntegreerde productie kunnen we een zeer capabele, stijlvolle en betaalbare helikopter leveren met direct verkrijgbare onderdelen en voorspelbaar onderhoud."
De R88 wordt aangedreven door de Arriel 2W-motor (1.000 pk) van Safran Helicopter Engines, een turbinemotor familie met wereldwijd meer dan 66 miljoen vlieguren. Robinson Helicopter bundelt Safran's Serenity service- en ondersteuningspakket bij elke aankoop van een R88 helikopter zonder extra kosten voor de klant. Dit pakket omvat diensten zoals dekking voor ongeplande problemen en premium gezondheidsmonitoring gedurende de eerste vijf jaar of 2.000 bedrijfsuren, afhankelijk van wat het eerst komt. Robinson Helicopter en Safran maken aanvullende informatie bekend tijdens de show op dinsdag 18 november om 10:30 uur.
"We boeken aanzienlijke vooruitgang in het ontwikkelingsprogramma van de R88 en het momentum hier in Torrance neemt toe. De aanwezigheid van Safran-ontwikkelingsmedewerkers op locatie is cruciaal; hun samenwerking bij de integratie van de Arriel 2W-motor verloopt naadloos en versnelt onze volledige planning", aldus Smith.
"Ons engineeringteam richt zich nu op de bouw van de eerste helikopter, een enorme onderneming die in 2026 zijn hoogtepunt zal bereiken met de eerste vlucht van de R88. Belangrijke componenten en assemblagetests zijn gaande om de eerste helikopter te kwalificeren en we investeren in belangrijke kapitaalgoederen in onze fabriek om de productie gereed te maken. Dit momentum is een direct resultaat van onze investering in mensen en partnerschappen, waarmee we de toekomst van de R88 als marktleidende utilityhelikopter veiligstellen."
Prestaties en capaciteit van de Robinson R88:
- Capaciteit: Maximaal acht zitplaatsen in de hoofdcabine en twee in de cockpit
- Laadvermogen: Tot 816 kg met volle brandstoftank; intern laadvermogen van meer dan 1.270 kg
- Bereik: Meer dan 350 Nm (zeemijl) met een uithoudingsvermogen van meer dan 3,5 uur
- Exterieuroptie: 1360 kg zware HEC-geclassificeerde vrachthaak
Technologie en veiligheid:
- Avionics: beschikt over een Garmin-suite, inclusief grote G500H TXi-displays en GTN-navigator
- Autopiloot: Standaard 4-assige autopiloot met functies zoals niveaumodus, zweefassistentie en snelheidsbeveiliging
- Veiligheid: Inclusief dubbele hydrauliek voor helling en rol, een inlaatbarrièrefilter en slagvaste voorruiten die zijn gecertificeerd volgens de transportvereisten van FAA Part 29.
Ontwerp en aanpasbaarheid:
- Configureerbaar interieur: beschikt over een vlakke vloer en een neerklapbare achterdeur in de stijl van een vrachtwagen, voor vereenvoudigd laden van vracht
- Flexibel ontwerp: introduceert dubbele cyclische bediening met verwijderbare bedieningselementen aan beide zijden, waardoor de piloot op beide stoelen kan zitten.
- Het toestel wordt type-gecertificeerd voor optionele IFR-vluchten met één piloot.
Foto's © Robinson Helicopters
Video:
