Het Airbus project Flightlab is intussen 6 maand geleden gelanceerd. De Airbus H130 wordt intussen uitgerust met allerlei nieuwe technologie die Airbus wil uittesten voor de toekomstige eVTOL's.
Onder de codenaam 'Vertex' wil Airbus technologie in de Flightlab aanbrengen, die missie-voorbereiding eenvoudiger maakt, de werklast van de piloot vermindert en de veiligheid verhoogt.
De volgende technologie wordt hiervoor in de Flightlab ingebouwd:
- vision based sensors & algorithms for situational awareness and obstacle detection;
- fly-by-wire & enhanced auto-pilot;
- advanced human-machine-interface - a touchscreen & head worn display for inflight monitoring and control.
De combinatie van deze technologieën maakt een systeem dat autonoom de navigatie en de routeplanning kan doen, autonoom kan opstijgen en landen en het vluchtplan autonoom kan vliegen.
Het is Airbus niet alleen om doen om de Flightlab autonoom te laten vliegen maar vooral om deze autonomie te laten samenwerken met een reeks andere technologieën.
In de onderstaande video van Airbus krijg je antwoorden op vele vragen over de toekomst van helikopters en hoe de Flightlab projecten daaraan zullen bijdragen.
- 0:00: Intro
- 0:06: What is special about the Flightlab?
- 1:02: Why did you choose the H130?
- 1:53: How does the electric back-up system work?
- 2:41: Are you working on unmanned systems?
- 3:28: What technologies will make helicopters quieter?
Video:
