Onze maandelijkse rubriek 'Nieuws uit de Benelux helikoptervloot' starten we als gebruikelijk met info over de activiteit van onze helikoptervloot. De afgelopen maand november 2024 hebben we weer minder helikopteractiviteit geregistreerd boven de Benelux. Het aanhoudende wisselvallige en regenachtige weer en vele betrokken en duistere dagen zien we als de oorzaak van deze terugval van het aantal vliegbewegingen. Volgens de door ons gesproken operatoren en vliegscholen zijn er geen structurele oorzaken van deze daling.
In november 2024 was de helikopteractiviteit de laagste van de afgelopen 3 jaar. In vergelijking met 2023 was de vliegactiviteit zelfs 6,2% lager. Zelfs in het coronajaar 2021 was de activiteit nog 4,5% hoger.
November 2024: 1.833 helikoptermeldingen boven de Benelux
November 2023: 1.955
November 2022: 2.082
November 2021: 1.919
Nota: een helikoptermelding is een helikopter die op een dag minstens één vlucht maakt, maar dus ook meerdere vluchten kan maken.
De tweede Airbus H160 uit de Benelux-vloot staat nu ook te koop
We melden een tijdje geleden dat de allereerste Airbus H160 uit het Nederlands luchtvaartregister met registratie PH-DIS, eigendom van KNSF Flight Services, te koop gezet was. De helikopter heeft slechts iets meer dan 10u gevlogen sinds nieuws.
Nu is ook de H160 met registratie LX-HGG uit het Luxemburgs luchtvaartregister te koop gezet via helikopterbroker Aeroasset. Dit toestel heeft sinds nieuw in juni 2023 iets meer dan 60u gevlogen meestal in Frankrijk. Foto met dank aan L. Letourneau.
Waarom deze beide nieuwe helikopters zo snel na de levering te koop worden gezet is ons niet echt duidelijk. Als je zolang op een nieuwe en zeer moderne helikopter hebt moeten wachten is het opmerkelijk dat men snel na de levering deze snel weer wilt verkopen. Misschien kan hier een snelle meerprijs worden gerealiseerd suggereerde iemand mij...
Nieuwe Airbus H-160 in het Luxemburgse luchtvaartregister
Vorige week werd een nieuwe Airbus H160 afgeleverd voor Luc Copter Services en werd deze ingeschreven in het Luxemburgs luchtvaartregister ingeschreven.
Zoals we eerder schreven kreeg het toestel de registratie LX-HGB. Piloot Ludovic Letourneau deelde bijgaande foto.
Het is vermoedelijk geen toeval dat de eerste Airbus H160 van Lux Copter Services te koop gezet werd nu de tweede H160 net werd geleverd.
Met registratie OO-CCC krijgt de Belgische vloot een nieuwe Robinson R44 Raven II
De nieuwe Robinson R44 Raven II kwam recent vanuit de Robinson fabriek in het Amerikaanse Torrance naar ATB in Wevelgem. Het toestel werd er reeds opgemerkt op 21 november 2024 toen de technici begonnen waren met de assemblage en het bedrijfsklaar maken van het toestel. Het toestel met serienummer 14793 zal vliegen onder registratie OO-CCC.
Eens klaar zal het een technische keuring ondergaan en zijn luchtwaardigheidsattest krijgen.
Het toestel zal zijn basis hebben op de helipad EBBV van Helimar te Brecht. Het zal er de Robinson R44 met registratie OO-AEV (zie foto) vervangen die verhuurd werd aan Heli & Co, Liège voor pijplijncontroles.
Amerikaanse blushelikopter maakt tussenstop op helihaven Knokke-Heist
De Boeing-Vertol 234 met registratie N245CH van het Amerikaanse Columbia Helicopters op 28 november 2024 naar de helihaven Knokke om er zijn verscheping terug naar de VS af te wachten. In mei 2023 kwam de speciale Boeing-Vertol 234 ook al naar België maar landde dan in Antwerpen vooraleer naar Afrika te worden verscheept.
De brandblushelikopter heeft de afgelopen zomer tientallen missies gevlogen in Zuid Europa en Turkije en kwam via Innsbruck, Oostenrijk en Strasbourg, Frankrijk naar Knokke. Het bleef daar tot 6 december 2024 wachten op zijn verscheping naar de VS via de haven van Antwerpen.
Waar het toestel in 2023 nog vloog in rood-witte uitrusting vloog het nu in een volledige witte uitrusting.
Knappe Leonardo AW139 die bij Antilliaanse Kustwacht vloot komt terug naar Spanje
De Leonardo AW139 met registratie PH-DCG die tot eind 2022 voor de Antilliaanse Kustwacht vloog komt terug naar Europa.
Het toestel dat 5.763 vlieguren heeft gevlogen stond sinds eind 2022 te koop en is nu ingeschreven in het Spaanse luchtvaartregister als EC-OFL voor Avincis.
Het toestel is in 2009 gebouwd en was tot november 2012 actief als trainingshelikopter voor de Britse luchtmacht RAF. In januari 2013 werd het door Casper Colenbrander gespot op Curaçao bij de Dutch Caribbean Coast Guard.
Verandering van eigenaar gespot in het Belgische luchtvaartregister:
- 06-11-2024: Robinson R44 Raven I registratie OO-FDE - van Roecuir, Roeselare naar Air Technology Belgium (A.T.B.) nv - Wevelgem
- 06-11-2024: Robinson R44 Raven I registratie OO-PMQ - van MiGi Heli Services naar Air Technology Belgium (A.T.B.) nv - Wevelgem
- 06-11-2024: Airbus H125 met registratie OO-VHA - van VDC-Invest naar MR International bv – Wevelgem
- 22-11-2024: Robinson R44 Raven II registratie OO-RZY - van Bellen-Boscaer naar Heli and Co sa - Liège