Het US Marine Corps (USMC) heeft op 31 mei 2022 via zijn Naval Air Systems Command twee Sikorsky heavy-lift helikopters van het type CH-53K King Stallion besteld bij Sikorsky.
Het contract heeft een waarde van $ 185 miljoen en bepaald een eenheidsprijs van $ 92,5 miljoen voor een Ch-53K King Stallion in de fase van initiële productie (LRIP - Low Rate Initial Production). De King Stallion is de zwaarste helikopter ooit van de Amerikaans defensie maar tegelijkertijd ook de duurste.
Met dit order dat komt het totaal aantal bestelde King Stallion helikopters op 48 stuks. De US Marine heeft de intentie om 200 stuks van het type te bestellen bij Sikorsky. De volledige vloot CH-53K moet tegen 2029 operationeel zijn.
De CH-53K is ook de eerste volledig fly-by-wire traditionele helikopter in de US Marines-inventaris. De tiltrotor Bell Boeing MV-22 Osprey is een fly-by-wire helikopter.
Specificaties van de Sikorsky CH-53K
- Empty Weight: 19.000 kg
- Maximum Design Gross Weight (MDGW): 39.900 kg
- Maximum Gross Weight with Internal Load: 33.600 kg
- Velocity @ Maximum Continuous Power 158 ktas (Sea Level Standard)
- Hover Out of Ground Effect Gross Weight: 39.900 kg (Sea Level Standard)
- Service Ceiling: 4.880 m (International Standard Atmosphere)
- Service Ceiling: 4.020 m (International Standard Atmosphere + 24°C)
- External Lift Mission Payload: 12.200 kg @ 110 nm Radius of Action
- External Load Hook Rating - Center (Single Point): 16.300 kg
- External Load Hook Rating - Fwd/Aft: 11.400 kg
- Aircraft Length (blades and tail unfolded): 30.2 m
- Aircraft Width: 5.3 m
- Aircraft Height (blades and tail unfolded): 8.6 m
- Capacity: # Seats 34 Crashworthy Seats (2 Pilots, 2 Crew Chiefs, 30 Troops) or # Litters 24
- Internal Fuel Capacity: 8.653 liters