Lees hier de zomer editie van Robinson Helicopter News:
met in deze editie de volgende onderwerpen:
- Robinson ondersteunt het Chinese veiligheidsprogramma
- USHST (US Helicopter Safety Team) zendt een Safety Letter
- U.S. helikopter ongevalsstatistieken
- en een veiligheidstoemaatje van Robinson Chief Test Pilot Doug Tompkins:
- Je mag nooit de effecten van het weer op je vlucht onderschatten. Als je de horizon en je visuele externe referentie verliest, zul je de controle over je helikopter verliezen.
- Wees er altijd van bewust waar je vliegt! Hoogspanningskabels zijn een van de belangrijkste oorzaken van helikopterongevallen! Vlieg altijd hoog genoeg!
- Hou je RPM (Rotor toerental) altijd in het groen! Weet wat een low RPM kan veroorzaken en weet hoe je RPM te herstellen.
- Je kennis is vluchtig, tracht iedere 90 dagen met je instructeur te vliegen.
- Als het te turbulent is, vertraag dan of maak een voorzorgslanding. Het risico op een "low G" is groter bij hevige wind en/of hoge snelheid.
- Laat je niet opjagen! Geen enkele deadline, afspraak of uitstap is meer waard dan je leven!