Safran Electrical & Power viert een wereldprimeur: de certificering door EASA (Europees Agentschap voor de luchtvaartveiligheid) van de SAFRAN ENGINeUS 100-motor – de eerste elektromotor die is gecertificeerd om nieuwe vormen van luchtmobiliteit aan te drijven.
Deze certificering is het resultaat van vier jaar samenwerking met EASA om de specifieke luchtwaardigheidsregels voor elektrische voortstuwing te definiëren en de juiste methoden te ontwerpen om deze op de juiste manier te beoordelen en te certificeren.
De ENGINeUS 100 elektromotor is een innovatie. Het ontwerp omvat vermogens- en regelelektronica die direct in de motor zijn geïntegreerd. Het kan eenvoudig in alle voortstuwingsarchitecturen worden geïntegreerd, dankzij zijn compactheid, laag gewicht en zijn luchtkoeling. Het levert een maximaal vermogen van 125 kW, met een ongeëvenaarde gewicht-tot-vermogensverhouding van 5 kW/kg. Meer info over de Safran ENGINeUS 100 elektromotor: klik hier.
Safran bereidt zich voor op de massaproductie van de ENGINeUS-reeks met de bouw van vier semi-geautomatiseerde productielijnen in 2026 in Niort (Frankrijk) en Pitstone (VK). Hiermee kunnen meer dan 1.000 elektromotoren per jaar worden geproduceerd, met de mogelijkheid om de productie te verhogen.
De ENGINeUS elektromotor is ontworpen om te voldoen aan de eisen van de nieuwe luchtmobiliteitsmarkt. Veel eVTOL-ontwerpers en vliegtuigbouwers die actief zijn in nieuwe luchtmobiliteit hebben al gekozen voor het ENGINeUS motorassortiment van Safran of voor GENeUS motor-generatoren: AURA AERO, Bye Aerospace, CAE, Diamond Aircraft, Electra, TCab Tech en VoltAero. De certificering van de ENGINeUS 100 is een belangrijke mijlpaal op weg naar de certificatie, productie en marktintroductie van de eerste eVTOL's.
“Dit was een fascinerend project voor EASA en de eerste test van onze Special Condition, ontworpen voor de certificering van hybride en volledig elektrische voortstuwing ,” zei Rachel Daeschler, EASA Certification Director. “EASA zet zich volledig in om de ontwikkeling en certificering van voortstuwingstechnologieën te ondersteunen die gericht zijn op het koolstofvrij maken van de luchtvaart."
Foto © Safran Electrical & Power