Het succesverhaal van de Bell JetRanger X 505 heeft in 2014 duidelijk de Robinson turbinehelikopter R66 overschaduwd. Onder dit geweld moest Robinson zijn productie van de R66 terugschroeven naar 2 per week of zo'n 100 stuks in 2014; nog altijd een zeer leuk aantal maar wel in schril contrast met de nieuwe JetRanger die al 300 stuks verkocht alvorens het toestel een testvlucht kon maken.
Maar in Torrance kregen we toch wat goed nieuws intussen. De FAA certificeerde de R66 Turbine Marine op 15 November 2014. Deze R66 met drijvers laat een (nood)landing op het water toe en is qua drijfuitrusting volledig gelijk aan de R44 Clipper; de uitrusting kan zelfs uitgewisseld worden met de Clipper.
De drijfuitrusting weegt 30 kg en zijn zoals bij de R44 aan de skids bevestigd; een special knopje op de collectief activeert de drijvers die binnen 2 a 3 seconden volledig ontplooit zijn en het gewicht van de helikopter op het water kunnen dragen.
De nieuwe R66 Marine is ook gecertificeerd om vanop het water te vertrekken zodat het toestel een ideaal trainingstoestel zal worden voor helikopteroperaties boven water. De kostprijs van de R66 Turbine Marine in standaarduitvoering is 875.000$, of een meerprijs van 36.000$.