In ons eerste artikel VTOL's een overzicht hebben we een eerste selectie van 5 VTOL projecten geinventariseerd. Zoals gezegd hebben we daarmede de eerste stap gezet naar een database waar we zullen pogen om 'alle' VTOL projecten en hun evolutie in onder te brengen. Het selectiecriterium VTOL (Vertical Take Off and Landing) is niet altijd makkelijk toe te passen maar we zullen een ruim overzicht trachten te maken van deze 'nieuwe' luchtvaart.
Vandaag een tweede reeks van 5 VTOL projecten.
- Project: Volocopter 2X
- eVTOL met 18 geruisloze rotoren - volledig elektrisch
- Partners / Aandeelhouders: Stichters Alex Zosel en Stephan Wolf, Daimler Group, Lukasz Gadowski
- Website
- Video
- Helispot artikelen over de Volocopter
- Certificatie: de Volocopter VC200, kreeg in 2016 een voorlopig certificaat onder het Duitse Ultra Light stelsel.
- Status: Naast vliegtesten werkt Volocopter ook aan een infrastructuurmodel om de Volocopter in steden te laten opereren. In 2017 deed de Volocopter vliegtesten in Dubai en in de tweede helft van 2019 zijn er officiele vliegtesten gepland in de stadsstaat Singapore. Duitse bouwer van zweefvliegtuigen, DG Flugzeugbau, kreeg het contract toegewezen om de Volocopter te produceren.
- Project: Joby Aviation
- Vliegtuigmodel met 6 tiltrotors op de vleugels - volledig elektrisch; het toestel kan 4 passagiers en een piloot vliegen
- Partners: stichter JoeBen Bevirt en durfkapitaal van Intel, Toyota, JetBlue, Capricorn, en andere durfkapitalisten
- Website
- Video
- Status: Joby Aviation bestaat sinds 2009. Tot op heden werd $130 miljoen in de onderneming gepompt. Er is weinig publiek gemaakt over de status van het toestel noch over de certificatie.
- Project: Moller Skycar
- Een persoonlijke VTOL 'avant la lettre' - vliegt op kerosine, ethanol of methanol
- Partners: Moller International - stichter Paul Moller moest in 2009 een persoonlijke Chapter 11 aanvragen. De onderneming Moller International bestaat nog (zie website) maar de activiteiten staan op een laag pitje, als er nog iets gebeurd.
- Website
- Wikipedia
- Video
- Info: op eBAY kan je een bod uitbrengen op de M400 Skycar
- Status: Het ontwerp dateert uit de laatste jaren van vorige eeuw. De Moller M400 vloog voor het eerst in 2001. Paul Moller en zijn team spendeerden in het totaal meer dan $150 miljoen maar konden ondanks grote aankondigingen geen toestel door de FAA laten certificeren. Dit project is geflopt.
-
Project: Lilium
- eVTOL - de eerste volledige elektrisch VTOL ter wereld gebaseerd op een vliegtuigmodel (5 zitplaatsen)
- Partners: Lilium GmbH opgericht door 4 studenten aan de Technische Universiteit Munchen - hebben intussen €100 miljoen opgehaald bij Tencent, Atomico, LGT, Obvious en Freigeist.
- Website
- Video
- Info: Begin 2019 tekende Lilium een overeenkomst met de Zwitserse spoorwegen
- Status: op 4 Mei 2019 ging het Lilium prototype met succes de lucht in. De onderneming stelt dat het publiek in 2025 zal kunnen gebruik maken van de diensten van Lilium in sommige grote steden.
- Project: PAL-V
- Nederlands project
- Is een vliegende auto
- Partners (zowel technische als investerings partners)
- Website
- Video
- Status: De eerste productie Pal-V 2020 is nu te koop en zal geleverd worden in 2020. In April 2019 kondigden PAL-V en NLR WILL aan dat ze starten met de ontwikkeling van de eerste eVTOL vliegende auto.
Dit is de tweede serie van 5 VTOL projecten, in de komende weken zullen we meer VTOL projecten analyseren.
Gisteren, 11 Juni 2019, werd ook bekendgemaakt dat de Europese regels over drones, Commission Delegated Regulation (EU) 2019/945 en Commission Implementing Regulation (EU) 2019/947, gepubliceerd zijn om drone operaties in gans de EU veilig en zeker te laten verlopen. De EU-landen hebben 12 maand tijd om deze regelgeving in hun wetgeving in te schrijven.
Video:
