De federale politie krijgt geen goedkeuring voor een nieuw onderhoudscontract van zijn helikopters en vliegtuigen. Dat staat volgens de krant De Standaard in een nota van de inspectie financiën over het nieuwe onderhoudscontract van de boordinstrumenten van zes helikopters en twee vliegtuigen.
Het huidige contract loopt binnenkort af en zou met een periode van twee jaar moeten worden verlengd. Het contract behelst een uitgave van 135.000 euro per jaar. Volgens de inspectie financiën zou het onderhoud niet noodzakelijk zijn en er wordt op gewezen dat piloten in staat zijn op zicht te vliegen in plaats van op instrumenten te vertrouwen.
In praktijk zou er volgens de inspectie financiën normaal altijd op zicht worden gevlogen. De federale politie stelt echter dat de instrumenten gegevens verstrekken die essentieel zijn voor een veilige vlucht. Zonder een garantie over de werking van de instrumenten, zal de vloot volgens de politie aan de grond gehouden moeten worden.
Voor de piloten onder ons is deze discussie een beetje onwezenlijk. Ieder instrument in de helikopter heeft zijn functie en draagt op een of andere manier bij aan het goede verloop van de vlucht. Dat de piloten meestal VFR vliegen wil niet zeggen dat ze geen instrumenten nodig hebben of dat ze in sommige omstandigheden niet in een IMC situatie terecht kunnen komen en dan 100% op alle instrumenten moeten kunnen vertrouwen. De informatie in de Standaard is niet duidelijk over welke instrumenten het hier gaat en we zullen trachten verdere informatie in te winnen bij de betrokkenen. Intussen kregen we een update van iemand dicht bij het dossier die wist te melden dat Minister Milquet gisteren laat zou bevestigd hebben dat er ten laatste vrijdag een oplossing / goedkeuring zou zijn voor het onderhoudscontract.