Vandaag spreekt Jason Hill, CEO van de gelijknamige helikopterbouwer, over verticale integratie bij de bouw van de nieuwe HX50 en HC50 helikopters.
Voor Hill is verticale integratie een cruciale bedrijfsstrategie om zijn eindproduct, een succesvolle helikopter te kunnen waarmaken. Daarbij wil hij met zijn bedrijf alle stappen in de productie- of distributieketen van de helikopter in eigen beheer houden. Dit kan betekent tegelijkertijd een zeer brede maar noodzakelijk ook een zeer diepe technologiekennis van veel verschillende technologieën.
Jason Hill kiest voor de verticale integratie omwille van de volgende redenen:
- Controle over de kosten
- Omwille van de kleine oplages zijn helikopteronderdelen meestal zeer duur in de aankoop bij externe bedrijven en heb je weinig of geen alternatieven. Door de onderdelen zelf maken kun je dit probleem oplossen
- Controle over de leveringstermijn
- De eigen productie aansturen is eenvoudiger dan te moeten wachten op antwoord van een externe leverancier
- Controle over de kwaliteit
- De eigen kwaliteitscontrole staat dichter bij de eigen productie dan bij externe toeleveranciers
- Terugkoppeling naar de ontwikkeling of de verbetering van het product
- Kennis van het product in eigen huis behouden maakt het ook mogelijk om productieprocessen aan te passen aan de engineering of de engineering van een product aan te passen aan de productiemogelijkheden
- Betere engineering
- Hill bouwt onderdelen op de manier waarvoor hij ze nodig heeft ipv de ontwikkeling aan te passen aan producten die op de markt worden gebouwd. Dit maakt een beter eindresultaat
- Garantie
- Eventuele problemen onder garantie staan dicht bij de productie
Hill noemt dit een baanbrekende aanpak die enorme voordelen biedt voor kopers van de Hill-helikopters, met bredere implicaties voor de toekomst van de lucht- en ruimtevaartindustrie.
In onderstaande video kun je CEO Jason Hill volgen over zijn geloof in de verticale integratie voor Hill Helicopters. Is dit het grote verschil met de traditionele helikopterbouwers of is dit een aanpak die nooit kan lukken. Eind 2023, begin 2024 weten we misschien al wat meer al de maidenvlucht van de HX50 gepland is.