Het Iraanse semi-staatspersbureau Fars meldde afgelopen woensdag dat het 'gelekte' onderzoeksrapport over de oorzaak van de fatale crash van de Bell 212 helikopter waarbij de Iraanse president Raisi en 8 andere inzittenden omkwamen, bevestigt dat de oorzaak geen 'verdachte handeling' maar een ongelukkige samenloop van omstandigheden is.
Het rapport wijst op twee oorzaken die hebben bijgedragen tot deze crash.
- De Bell 212 zou twee passagiers meer hebben vervoerd dan volgens de regels mocht en daardoor moeilijker bestuurbaar geweest zijn in de moeilijke weersomstandigheden. Hoewel we de juiste lading van het toestel op het moment van de crash niet kennen is dit toch een vreemde conclusie aangezien de civiele Bell 212 tot 15 inzittenden kan hebben of een nuttige lading van 2000 kg (inclusief brandstof). Het crashrapport maakt melding van 9 inzittenden.
- De weersomstandigheden waren op het moment van de crash waren slecht. Er was regen in de streek waar de crash gebeurde en er hing een dichte mist welke de zichtbaarheid beperkte. Het overvliegen van gebergtes in dergelijke omstandigheden is uiterst gevaarlijk. De helikopter is tegen een bergwand gevlogen wat zeer aannemelijk is in die omstandigheden.
Het rapport stelt ook, aldus Fars, dat de Bell 212 geen GPS aan boord had en dat de besturing van het mechanische type waren zodat het ingrijpen of hacken van elektronische systemen volledig uitgesloten waren. Er zijn ook geen inslagen van kogels of raketten gevonden.
Ondanks het feit dat dit persbericht kwam van een staatspersbureau, kwam in de uren na het bericht een persbericht van de generale staf van het Iraanse leger die stelde dat het bericht van Fars de waarheid verdraaid en de onderzoekers in diskrediet brengt. Daarenboven stelt de Iraanse generale staf dat de bewering over de aanwezigheid van twee mensen 'teveel' in de helikopter fundamenteel onjuist is.
De verwarrende communicatie door de autoriteiten over de crash is in Iran aanleiding tot speculatie en verschillende terroristische theorieën daar waar de vaststellingen rond het ongeval relatief eenvoudig leiden naar een menselijke fout van de piloot. Of er nu nog een 'officieel' rapport gepubliceerd zal worden door de speciale militaire onderzoekscommissie is niet bekend.
Wordt ongetwijfeld vervolgd...
Naschrift op 6 sept 2024
Afgelopen zondag heeft de Iraanse staatstelevisie het officieel en finaal rapport van 'Supreme Board of the General Staff of the Armed Forces' bekendgemaakt. Het rapport bespreekt de volgende punten over de fatale crash:
- de belangrijkste oorzaak van de crash was de complexe klimatologische omstandigheden in de regio in het voorjaar
- het plotseling verschijnen van een dikke massa dichte mist die omhoog steeg toen de helikopter met de berg botste
- er waren geen tekenen van sabotage in onderdelen en systemen
Het rapport verwerpt hiermede alle terroristische theorieën die intussen de ronde deden. Het bevestigt nogmaals de absolute noodzaak voor de piloot om bij slechte weersomstandigheden en/of beperkte zichtbaarheid de vlucht niet aan te vangen of in vlucht de helikopter onmiddellijk aan de grond te zetten. Misschien enigszins begrijpelijk dat de piloot het vermoedelijk niet aandurfde om dit te doen met de president en een minister aan boord maar de gevolgen zijn wel fataal!