Bezig met laden...

Logboek

EASA lanceert videos over Helicopter Off-Airfield Landing (deel 4)

EASA lanceert videos over Helicopter Off-Airfield Landing (deel 4)

In de laatste van vier video's over Helicopter Off-Airfield Landing Site Operations, gaat helikopterinstructeur Mona Seeberger in op vertrek-, start- en klimprocedures vanop een buiten-landingsplaats. De video en het artikel zijn voornamelijk gebaseerd op de EHEST Handleiding HE3 die de materie in detail bestudeerd. 

Inspecties vóór de vlucht

  • Voer voorafgaand aan het vertrek van de landingsplaats een inspectie vóór de vlucht uit, vooral als het publiek toegang had kunnen krijgen tot de helikopter terwijl deze geparkeerd stond. Afhankelijk van de locatie en de periode van het jaar kan het nuttig zijn om op zoek te gaan naar ijs of naar insectennesten, die zich zeer snel kunnen ophopen.
  • Voer vervolgens een grondige verkenning van de locatie uit om nog een kans te grijpen om gevaren, obstakels, windrichting en -snelheid, zonnepositie, enz. te spotten en te beoordelen, wat zal leiden tot een veilig vertrektraject. De omstandigheden kunnen sinds de aankomst zijn veranderd.
  • Zoals vermeld in de eerste video, is het gebruik van de juiste aanpak en vervolgens het juiste vertrek naar de landingsplaats essentieel voor een veilige landing en start. Het hangt af van verschillende factoren, zoals de prestaties van de helikopter (éénmotorige helikopter of een meermotorige helikopter?), het weer, het terrein, de windrichting en -snelheid, het type obstakels op het pad en de grootte van het landingsgebied.
  • Controleer de prestaties en bereken ze opnieuw. Bij onvoldoende vermogen tijdens de hover of tijdens het opstijgen, terug landen op de landingsplaats.
  • Let op: Zoek actief naar bomen, kabels, palen, antennes en andere minder zichtbare obstakels, en naar ander inkomend, vliegend of vertrekkend verkeer!
  • Als alles in orde is en de risico's onder controle zijn, kun je besluiten om op te stijgen.

Voorgestelde volgorde voor het opstijgen en vertrekken van een landingsplaats

  • Controles vóór het opstijgen.
  • Uitkijk – opstijgen met behulp van hellende grondtechnieken.
  • Controles na het opstijgen om vermogenscontrole op te nemen.
  • Bevestig of selecteer het startpad opnieuw.
  • Verplaats je indien nodig binnen het gebied.
  • Selecteer naar wens voorwaartse en zijwaartse markeringen.
  • Kijk uit boven - controleer op obstakels boven het hoofd.
  • Overgang met behulp van de juiste technieken.
  • Grondige uitkijk bij het opstijgen uit het beperkte gebied, vooral voor helikopters die mogelijks overvliegen/aankomen/vertrekken.

De normale vliegende start

  • Plaats de helikopter in een lage hover op de maximaal mogelijke afstand tot voorwaartse obstakels.
  • Oefen soepel kracht uit tot het maximale beschikbare vermogen en klim terwijl u de koers aanhoudt.
  • Voordat de klim stopt, beoordeelt u de hoogte ten opzichte van voorwaartse obstakels en, als er een veilige marge is, start u een zachte overgang (waarbij het grondeffect wordt ingeruild voor translatielift).
  • Richt de helikopter op het hoogste punt, maar verhoog de acceleratie naar het obstakel niet totdat het ten minste ter hoogte is van de bovenkant van het obstakel en de helikopter nog steeds klimt.
  • Wanneer u zich op gelijke hoogte met de bovenkant van het obstakel bevindt, verhoogt u de snelheid tot de beste klimhoek om het obstakel te overwinnen.
  • Notitie: Als er onvoldoende vermogen is om de klim te behouden en de obstakels te overwinnen, mag geen overgang worden geprobeerd en landt de helikopter terug op de landingsplaats.

Verticale klim (naar buiten het grondeffect) 

  • Zorg voor een lage hover in het midden van de landingsplaats.
  • Identificeer voorwaartse en zijwaartse markeringen om ervoor te zorgen dat er tijdens het klimmen geen voorwaartse/zijwaartse/achterwaartse beweging is.
  • Oefen soepel kracht uit tot het maximale beschikbare vermogen en klim verticaal terwijl u de koers aanhoudt.
  • Let op: de aanvankelijke klimsnelheid neemt af met de hoogte.
  • Wanneer u vrij bent van obstakels, met behoud van een klimsnelheid, neem dan een zachte overgang naar voren aan om gewichtsverlies te voorkomen.
  • Notitie: Als er onvoldoende vermogen is om de klim vol te houden, daal dan verticaal af en land.

Laatste woord

Vlieg veilig en geniet van het vliegen.

Video:
Video afspelen...

0 Reactie(s)

Laat reactie achter....

Uw email adres zal niet gepubliceerd worden, u dient enkel uw reactie te valideren. Verplichte velden worden aangeduid met *