Op instructie van de Russische eerste minister Michail Mishustin gaat staatsbedrijf Russian Helicopters starten met de bouw van de Mi-34M helikopter.
Deze éénmotorige turbinehelikopter zal worden uitgerust met de nieuwe VK-650-V turbine die door het Russische UEC Klimov wordt gebouwd. De Mi-34M zal worden gebouwd in de Russian Helicopter Kazan Helicopter Plant. Deze fabriek werd gekozen omwille van de beschikbaarheid van het ervaren ontwerpteam van Kazan dat zal worden ingezet om de Mi-34M aan te passen aan de nieuwe turbinemotor. Kazan werd ook gekozen om de andere fabrieken van Russian Helicopters volop te kunnen inzetten voor de Russische oorlogsindustrie.
De bedoeling van de ontwikkeling en bouw van de Mi-34M helikopter is om de vele Robinson, Bell en Airbus mono-turbine helikopters te vervangen waarvoor weinig of geen onderdelen meer beschikbaar zijn in Rusland door de Westerse sancties naar aanleiding van de oorlog in Oekraïne. Via Turkije wordt nog wel een beperkte hoeveelheid onderdelen illegaal naar Rusland geëxporteerd maar de aantallen zijn te beperkt om de vloot in de lucht te houden.
Over de Russian Helicopter Mi-34M
De Mi-34M is een variante op de bestaande Mi-34 éénmotorige helikopter die sinds 1984 bestaat.
In 2009 heeft Russian Helicopters de productie van de Mil Mi-34 opnieuw gelanceerd in een bijgewerkte versie aangedreven door een Turbomeca Arrius 2F turboshaft als onderdeel van zijn strategische doel om door te breken in de markt voor lichte mono-turbine helikopters. Maar dit doel werd nooit bereikt omdat de Turbomeca-turbine na de inval van Rusland op de Krim onder de Westerse sancties viel.
De Mi-34M zou ook gebruikt worden als trainingstoestel.
Specificaties:
- Capaciteit: 4 inzittenden (inclusief 1 of 2 piloten)
- Maximum snelheid: 210 km/u
- Maximum opstijggewicht: 1.350 kg
- Bereik: 365 km