SkyDrive, een ontwikkelaar en bouwer van eVTOL's uit Japan, realiseerde een historische doorbraak met de eerste succesvolle demonstratievlucht van zijn driezits elektrische verticale start- en landingsvliegtuig (eVTOL) SkyDrive op 9 april tijdens Expo 2025 Osaka in Japan.
SkyDrive wordt aangestuurd door FlytRise, het nieuwste vluchtcontrolesysteem van Thales. Dit systeem is gebaseerd op meer dan 40 jaar aan bewezen ervaring in vluchtcontrolesystemen en is speciaal aangepast aan de vereisten van onbemande vliegtuigen: autonomie, lichtgewicht ontwerp en compactheid.
SkyDrive is ontworpen voor taxivluchten binnen de stad en vereist vluchtregelsystemen die de veiligheid van de vluchtroute boven bevolkte gebieden garanderen. Het vluchtregelsysteem is een van de belangrijkste onderdelen van een eVTOL en essentieel voor de vliegveiligheid, omdat het de positie van de stuurvlakken berekent en aanpast en de stuwkracht van de motoren regelt.
Thales was 40 jaar geleden een pionier op het gebied van elektrische vluchtoplossingen met de eerste installatie in de Airbus A310. Sindsdien zijn meer dan 13.000 vliegtuigen uitgerust met Thales-oplossingen.
"De eerste vlucht van SkyDrive in Osaka markeert een historische mijlpaal voor autonome luchtmobiliteit", aldus Florent Chauvancy , Vice President Flight Avionics bij Thales. "We zijn er trots op om samen met SkyDrive aan dit avontuur deel te nemen en samen met FlytRise bij te dragen aan het steeds veiliger en duurzamer maken van vluchten."
Wat is de FlyRise?
FlyRise is een compacte en lichtgewicht vluchtcontroller die voldoet aan de hoogste veiligheidsnormen. De FlytRise-oplossing bestaat in een typische configuratie uit drie primaire vluchtbesturingscomputers (eFCC) en één secundaire vluchtbesturingscomputer (eBFCU). Samen vormen ze een computerplatform met hoge integriteit en hoge beschikbaarheid dat voldoet aan de hoogste veiligheidseisen van de luchtvaartcertificeringsinstanties.
De eFCC is ontworpen en geproduceerd door Thales, terwijl de eBFCU wordt geleverd door Diehl Aerospace. Het resultaat is een vluchtregelplatform met volledig onafhankelijke units, dat de hoogste beschikbaarheid en robuustheid biedt bij storingen in de common mode, wat het certificeringsproces vereenvoudigt.
De kernfunctionaliteit van deze units is het verwerken van vluchtregelwetten, wat zorgt voor de controle, stabiliteit en bescherming van het toestel. Bovendien is hun rekenkracht groot genoeg om extra functies voor avionics en autonomie te ondersteunen. Zowel de eFCC als de eBFCU integreren een groot aantal interfaces, wat eVTOL-bouwers maximale flexibiliteit biedt en tegelijkertijd de noodzaak voor extra elektronica aan boord elimineert.
Foto & video © SkyDrive - Thales
Video:
