Ook Airbus Groep heeft zijn resultaten gepubliceerd van de eerste negen maanden van 2024. Het was een prima resultaat voor Airbus Helicopters. Ook als je het resultaat bekijkt van het derde kwartaal 2024 weerspiegelt dit deze goede resultaten. De omzet in Q3/2024 groeide 14.7% naar €1.684 miljard en de EBIT of operationele winst steeg met 32,9%.
De omzet steeg met 4,6% in vergelijking met de eerste 9 maanden van 2023. 49% van de omzet betreft militaire helikopters en de 53% burgerhelikopters. In de eerste 9 maand van 2024 wist Airbus Helicopters 54% van zijn omzet de realiseren met de naverkoopdiensten en 46% met de verkoop van nieuwe toestellen. De strategie van Airbus Helicopters om extra in te zetten op naverkoopdiensten is vooral bedoeld om de operationele winstgevendheid op te krikken. Ondanks deze strategie daalde de percentuele winstgevendheid op omzet lichtjes naar 8,6% van 8,8% vorig jaar.
De operationele winst (EBIT) groeide met 2,4%, voornamelijk door een verdere groei in de dienstenpoot en goede programmamix en uitvoering van de programma's.
Het aantal nieuw bestelde helikopters steeg met niet minder dan 61.3% in vergelijking met dezelfde periode 2023. Het order van de Duitse Politie voor 43 stuks H225 Caracal helikopters was een schot in de roos. Het aantal te bouwen helikopters in het orderboek steeg met 22.8%. Op zich een goed cijfer maar toont wel aan dat Airbus Helicopters nog steeds kampt met vertraagde toeleveringen (supply chain) waardoor een snelle verhoging (upscaling) van de productie niet mogelijk is.
| 9 maanden | --2024-- | --2023-- | --Verschil-- |
| Omzet in M€ | 4.875 | 4.662 | +4,6% |
| EBIT gerapporteerd in M€ | 420 | 410 | +2.4% |
| EBIT aangepast in M€* | 420 | 417 | +0.7% |
| EBIT marge op omzet | 8,6% | 8,8% | -0.2% |
| Nieuwe orders in # helikopters | 308 | 191 | +61.3% |
| Aantal helikopters in orderboek | 922 | 751 | +22.8% |
| Aantal helikopters uitgeleverd | 190 | 197 | -3.5% |
Nota*: Aangepaste EBIT (Earnings Before Interests and Taxes of de operationele winst) sluit speciale items of niet periode gerelateerde items uit.
Conclusie:
Deze cijfers bevestigen de goede prestatie van de wereldwijde marktleider op gebied van civiele turbinehelikopters. Airbus Helicopters heeft zijn financiële resultaten kunnen opkrikken door een hogere dienstenomzet met hogere marges en een goede programmamix ondanks zeven helikopters minder geleverd.
Airbus Helicopters heeft nu vier researchprojecten: Racer, PioneerLab, FlightLab en DisruptiveLab. Deze hebben wel geen echte impact op de kostenstructuur van de onderneming omdat ze grotendeels gesubsidieerd worden door de EU-programma's en de Franse en Duitse staat. In het afgelopen kwartaal heeft Airbus Helicopters heen R&D kosten geactiveerd in zijn balans.
Racer heeft dit jaar zijn eerste vlucht gemaakt en is voor Airbus de snelste helikopter van morgen. Verschillende systemen uit deze research zullen worden gebruikt voor bestaande en toekomstige Airbus helikopters.
De helikoptermarkt heeft op de korte termijn een aantal goede vooruitzichten. Op de civiele markt is de heropleving van de offshore olie- en gasmarkt, een positieve ontwikkeling voor de ganse helikopterindustrie.
De internationale spanningen met de oorlog in Oekraïne en het Midden-Oosten zorgen voor een snel herstel van de militaire budgetten in de NAVO-landen. Toch blijft het aanbod van en de ervaring met Airbus Helicopters op vlak van speciale militaire helikopters zoals de Tiger en de NH90 niet eensluidend positief. Anderzijds blijven de Super Puma H225M Caracal en de H145M de interesse wegdragen van de militairen.
Foto © Airbus Helicopters