Het wordt nu stilaan menens rond de levering van de belgische NH-90 helikopters. Uit goede bron mochten we vernemen dat de eerste toestellen eind van 2012 zullen worden geleverd. De montage van de nieuwe helikopters loopt nu - na de vele vertragingen - blijkbaar geen verdere achterstand meer op in de Eurocopter fabriek van Donuawörth in Duitsland.
Intussen hebben de toekomstige helikopters hun call-signs gekregen en hun kleurenkeuze staat nu ook vast. Zo zullen de vier nieuwe NH-90's van het type NFH opgeroepen worden met hun call-sign RN01, RN02, RN03 en RN04. Even aan herinneren de de Seakings een call-sign hebben beginnend met RS. De NH-90's van het type TTH zullen met de call-sign RN05 tot RN08 worden opgeroepen. De NFH's versie wordt uitgevoerd in een grijze kleur ("Gull Grey"), terwijl de TTH's versie in een groen olijfkleur zal worden uitgevoerd.
Nadat vorig jaar een eerste Belgische piloot, Jo Balcaen, naar Nederland op training ging zijn nu volgens de Krant van West-Vlaanderen vier andere ervaren helikopterpiloten op stage naar het Eurocopter hoofdkwartier in Marignan in Frankrijk. Het betreft Fozzy, Chappy, Bernie en Krikke, allen ervaren piloten en zij zullen later instaan voor de training van de crews en introductie van de nieuwe toestellen op de basis van Koksijde.
Het wordt nu aftellen naar het einde van het jaar om de bestaande Seakings in de lucht te houden. Eén van de Seakings moet een nieuwe gearbox krijgen en slechts met veel moeite kon men een tweedehands vinden in AUstralië; na zowat 40 jaar zijn onderdelen meer en meer schaars geworden en niet meer zo simpel te vinden. Dus we duimen voor de nieuwe NH-90's.