Robinson R44 Raven 1 met registratie N69NS vliegt in België
Op 10 april 2025 vloog de R44 met registratie N69NS voor het eerst in Zwartberg. Het toestel kwam in oktober 2012 in dienst bij het toenmalige Paramount Helicopters op de helihaven Webbekom-Diest. Maar in september 2014 werd het uit het Belgisch luchtvaartregister geschrapt door eigenaar Diatrans en verkaste het naar Frankrijk waar het met registratie F-HIAD ging vliegen bij HeliDis.
In 2016 kreeg het een nieuwe eigenaar MP Location Helico en weer twee jaar later verhuisde het toestel weer naar België waar het werd ingeschreven in het luchtvaartregister met zijn oorspronkelijke registratie OO-PMR voor eigenaar Volant met basis in Wingene. Eind vorig jaar werd de R44 uitgeschreven in het Belgisch register omdat het de 12-jaar overhaul grens had bereikt.
Het toestel kreeg de nodige aanpassingen bij Aircraft Solutions op Zwartberg zodat het in het Amerikaans luchtvaartregister kon worden ingeschreven en dat werd geofficialiseerd op 24 maart 2025. Het staat nu op naam van Aircraft Guaranty Corp Trustee, Oklahoma, US.
Twee voormalige Nederlandse Alouette III's verhuist naar Zuid-Afrika
Bijna tien jaar geleden en na 50 jaar actieve dienst nam de DHC (Defensie Helikopter Commando) van de Nederlandse Luchtmacht afscheid van haar vloot Alouette's. De laatste 4 Alouette III's werden op 15 december 2015 definitief uit dienst genomen. Het betrof de toestellen met registratie: de A-247, de A-275, de A-292 en de A-301.
De Nederlandse Luchtmacht verkocht de twee Alouette's met registratie A-247 en A-292 aan de Maltese Luchtmacht. De overige twee Alouette's bleven in Nederlandse handen maar plannen om deze luchtwaardig te houden werden door de Nederlandse luchtvaartautoriteit niet ondersteund. Uiteindelijk zijn beide toestellen, de A-275 en de A-301 verkocht naar Zuid-Afrika. Spijtig dat deze knappe toestellen niet in Nederland mochten vliegen...
Verdwijnt ook de H120 Colibri met registratie PH-RBC uit Nederland?
De knappe rood-zwarte Airbus Colibri met registratie PH-RBC staat weer te koop. De helikopter met bouwjaar 1999 was in maart 2022 reeds van eigenaar veranderd en was nu eigendom van High End Travel Services uit Stroe (NL).
Het is nog steeds gebaseerd bij HeliAir en staat ook te koop bij Heliair op het telefoonnummer +31 (0) 629042645. Het toestel heeft de afgelopen 25 jaar 3.885 vlieguren gemaakt en heeft vorig jaar een overhaul gekregen van zijn epicyclic. Voor het motoronderhoud MO2 mogen er nog 2.300 vlieguren gemaakt worden met kalenderlimiet tot 2033.
De vraagprijs voor deze Airbus Colibri is €650.000 excl BTW. Foto © Tom Buysse - met onze dank
Oude Belg landt uiteindelijk in Hongarije
De Robinson R44 Raven 1 met serienummer 1782 uit 2007 werd in oktober 2024 als nieuw ingeschreven in het Belgisch register als OO-AMH voor eigenaar Vastgoed Stijfhals uit Mechelen (B). Het toestel veel vloog bij Paramount Helicopter te Diest-Webbekom en werd in maart 2010 te koop aangeboden bij ATB voor €280.000 + BTW.
In mei 2010 werd het uitgeschreven uit het Belgische register en werd drie jaar later in april 2013 ingeschreven in het Amerikaans luchtvaartregister als N610MP voor Southern Aircraft Consultancy Inc Trustee. In 2019 vonden we het toestel terug en vloog het vanop Le Touquet (FR) in de regio Pas de Calais. Het kwam terug naar België voor een overhaul bij ATB in januari 2020. In februari 2024 werd het uitgeschreven uit het Amerikaans register met de vermelding: 'export naar Frankrijk'.
In juni 2024 kreeg het een Franse registratie F-HDCF voor de Franse helikoptertrader Polycommerce, die het toestel verhuurde aan Héli & CO voor pijplijninspecties maar tegelijk ook te koop zette. Het toestel verhuisde naar het Hongaarse Budaörs en werd op 6 maart 2025 uitgeschreven uit het Franse luchtvaartregister. We vermoeden dat het binnenkort een Hongaarse registratie zal krijgen.
Verdwijnt de Robinson R44 met registratie OO-STD uit België ?
De Robinson R44 Raven 1 met registratie OO-STD uit bouwjaar 2009 staat te koop. Het werd nieuw geregistreerd in het Belgisch luchtvaartregister voor STB-Copter uit Wevelgem.
In 2018 onderging het toestel een 12-jaars overhaul bij ATB Wevelgem waardoor het nu nog 5 jaar potentieel heeft of 370 vlieguren. Foto © Tom Buysse - met onze dank
De vraagprijs voor deze carbonkleurige helikopter is €175.000 ex BTW.
- email contact: [email protected]
- tel contact: +32 (0) 496 271616
Oude Nederlander, Schweizer 269D-A met registratie PH-HHD geland in Polen
De Schweizer 269D-A met registratie PH-HHD heeft het al bij al niet lang uitgehouden in het Nederland luchtvaartregister. Het toestel werd gebouwd in 1998 en werd nieuw als N255TP ingeschreven in het Amerikaans luchtvaartregister.
Het toestel was in 2004 actief als politiehelikopter en maakte in die hoedanigheid een autorotatie / noodlading mee toen de piloot een motorprobleem voelde. Bij de autorotatie kwam de helikopter in laaghangende kabels terecht en maakte een zeer harde landing. Na een grondige reparatie kon het toestel weer vliegen.
Op 17 mei 2024 werd het toestel ingeschreven in het Nederlands register als PH-HHD, maar het was niet voor lang. Op 18 oktober 2024 werd het weer uitgeschreven uit het Nederlands luchtvaartregister. Het toestel is sinds begin november 2024 ingeschreven in het Pools luchtvaartregister als SP-ORU.
Kort nieuws:
- Airbus H125 met registratie OO-STE van Stephex die tijdelijk vanop EBAW vloog, vliegt nu vanop een helihaven aan de Koeweidestraat te Merchtem
- Airbus H175 met registratie G-NHVR van NHV arriveerde op 3 december 2024 vanuit Aberdeen (Groot-Brittannië) te Oostende. Het toestel vliegt nu vanop EBOS over de Noordzee. We vermoeden dat het toestel zal worden ingezet voor vluchten naar het Vestas offshore windpark.
- Airbus EC135T1 met registratie F-GMON van SAF is aangekomen op de helihaven van het AZ St-Jan te Brugge waar het de komende tijd de F-GSMU zal vervangen als Vlaamse MUG Heli.
- Een Airbus AS350BA Ecueruil (nu bekend als H125) met registratie F-GNBP en eigendom van Fly Invest staat sinds 28 januari 2025 op EBKW (Wevelgem) waar het op 17 maart nog steeds actief was. Blijkbaar zou het toestel een nieuwe eigenaar krijgen maar meer info hebben we nog niet.
- Guimbal Cabri G2 (serial 1283) met registratie F-HMEN op naam van Pays Haut Developpement arriveerde op 16 februari 2025 vanuit Frankrijk te Buzet en vloog sindsdien regelmatig vanaf deze locatie. Op 14 maart 2025 vloog deze helikopter vanaf Buzet naar een private helistrip te Ath (ICAO-code EBJS) en heeft sindsdien vandaar enkele keren gevlogen.
- Robinson R-44 Raven II (serial 11116) met registratie G-CDWK van de Franse helikoptertrader PolyCommerce werd na onderhoud op 08 maart 2025 terug volledig gemonteerd opgemerkt bij Aircraft Solutions bv te Zwartberg.