In de video hieronder krijg je een exclusief inzicht in de Safran Helicopter Engine Arrius 2R.
De krachtige Arrius 2R turbine is krachtbron van de Bell 505 JetRanger X. Deze Safran turbinemotor is de enige in de 500pk klasse die uitgerust is met een dual-channel FADEC (Full Authority Digital Engine Control system). De Arrius 2R is de laatste telg van de Arrius turbinefamilie.
De Arrius helikopterturbine familie stamt origineel uit de 1980's en werd ontwikkeld door Turbomeca, de voorganger van Safran. De turbine ging in serie-productie in 1996. Het is een veel gebruikte helikopterturbine die de volgende helikopters aandrijft:
- Eurocopter AS355 N Ecureuil 2 (2 x Arrius 1A)
- Eurocopter AS355 NP Ecureuil 2 (2 x Arrius 1A1)
- Eurocopter AS555 Fennec (2 x Arrius 1M)
- Eurocopter EC135 T1 (2 x Arrius 2B1/2B1A)
- Eurocopter EC135 T2 (2 x Arrius 2B2)
- Eurocopter EC635 T1 (2 x Arrius 2B1/2B1A)
- Eurocopter EC635 T2 (2 x Arrius 2B2)
- Eurocopter EC120B Colibri (1 x Arrius 2F)
- Agusta A109 Power (2 x Arrius 2K1/2K2)
- Kamov Ka-226T (2 x Arrius 2G1)
- en de Bell 505 Jet Ranger X (1 x Arrius 2R)
In oktober 2019 kondigde Safran aan dat alle uitgeleverde Arrius turbines samen de kaap van de 10 miljoen vlieguren hadden overschreden sinds de introductie in 1996.
In het totaal zijn er meer dan 4.300 Arrius turbines in helikopters ingebouwd.
Video:
