Bezig met laden...

Logboek

Bell V-280 Valor bereikt een snelheid van 280 kts

Bell V-280 Valor bereikt een snelheid van 280 kts

Snelheidsrecord voor de nieuwe tiltrotor Bell V-280 Valor: 280 kts TAS (true airspeed).

Vorige woensdag, 23 Januari kon de Bell V-280 Valor voor de eerste maal zijn optimale kruissnelheid van 280 kts of 520 km/u bereiken. Dit gebeurde bij vliegtesten op het Bell Flight Research Center in Arlington, Texas, USA, na een jaar van intensieve testen en meer dan 85 vlieguren. De V-280 maakte iets meer dan een jaar geleden zijn maidenvlucht.

Na de maidenvlucht werkte het Bell Valor team aan het verder uitbouwen van de vluchteigenschappen. Het toestel bewijst nu zijn kunde en toont mogelijkheden die veel verder reiken dan een klassieke helikopter. Bell is ervan overtuigd dat de Valor een perfecte speler is in het 'Future of Vertical Lift' (FVL) programma van het Amerikaans leger.

Het bereiken van de 280 kts doelstelling na slechts een jaar testvliegen is een opmerkelijke prestatie voor het Bell Valor team. Het bewijst eens temeer de snelheid en de wendbaarheid van de mature tiltrotor-technologie. De Valor voldoet hiermede ook aan de vereisten van het FVL programma. 

Deze technologie laat toe om tweemaal sneller en tweemaal verder te vliegen dan de klassieke helikopter. Dit geeft als bijkomend voordeel dat vooruitgeschoven tankstations en bijhorende logistiek niet langer noodzakelijk zijn om deze tiltrotors in de vuurlinie te gebruiken.  

De volgende testserie zal nu de nadruk leggen op de wendbaarheid op lage snelheid, autonome vluchten en extreem banken.

Reeds afgewerkte testen:

  • Snelheid in voorwaartse vlucht: 280 kts TAS (True AirSpeed)
  • 85 vlieguren en 180 uren draaiende rotoren
  • In-vlucht wissel tussen kruisvlucht en verticale takeoff
  • Landingmode
  • 45° banken bij 200 kts IAS (Indicated AirSpeed)
  • 4500 voet per minuut klimsnelheid  en kruisvlucht op 11.500 voet hoogte 
  • Langste vlucht: 370 mijl
  • Succesvolle lage vluchten en wendbaarheid bij hoge snelheid door gebruik van de fly-by-wire besturing

0 Reactie(s)

Laat reactie achter....

Uw email adres zal niet gepupliceerd worden, u dient enkel uw reactie te valideren. Verplichte velden worden aangeduid met *