De vier Belgische NH90 NFH helikopters van de basis Koksijde bereiken mijlpaal van 5.000 vlieguren. Proficiat, want dit is een knappe prestatie.
Er is reeds jaren veel te doen over de (on)beschikbaarheid van de NH90 helikopters. Alle landen die de NH90 gebruiken hebben hierover informatie vrijgegeven en de cijfers liegen er niet om. Even recapituleren
- Duitsland
- rapporteerde in december 2019 dat er 9 van de 75 NH90 helikopters beschikbaar waren, 12%
- rapporteerde in december 2020 dat de beschikbaarheid van de NH90 19% was
- problemen met piloten en hun licenties omdat er geen voldoende vlieguren beschikbaar zijn om licenties te behouden
- retrofits zullen invloed hebben op de beschikbaarheid tot in 2024
- Noorwegen
- operationele inzetbaarheid jaarlijks tussen de 20 en 25%
- heeft reeds andere helikopters in huur genomen om de operationele taken te kunnen bolwerken
- Nederland
- geen specifieke informatie over de inzetbaarheid
- had een paar jaar geleden veel problemen met zware corrosie bij de NH90 NFH maar dit is nu opgelost
- Frankrijk
- 2018: 35,5%
- operationele inzetbaarheid 2021 van 26% (7 op 27 NH90 Cayman)
- Australië
- na vele problemen en onbeschikbaarheid heeft het leger besloten om haar NH90 helikopters vervroegd te vervangen
- België
- 2016: 46%
- 2017: 34%
- 2018: 31%
- in 2020 'zou' een beschikbaarheid van meer dan 50% bereikt zijn
Tegen deze achtergrond is de 5.000 vlieguren mijlpaal die de Belgische NH90 NFH vloot (4 helikopters) een knappe prestatie niet alleen van de piloten maar ook en vooral van de technici die deze helikopters inzetbaar houden. Intussen kregen de 4 toestellen een speciale bestickering naar aanleiding van de 5.000 vlieguren.
In de andere landen wordt met argusogen gekeken hoe de basis Koksijde er telkens in slaagt om de NH90 helikopters ondanks de strakke en zware onderhoudsschema's en de moeilijke onderdelen-toelevering de NH90 NFH in de lucht te houden. Het NH90 consortium heeft intussen begrepen dat ze deze beide aspecten moet aanpakken om het project NH90 nog enigszins te redden. De situatie lijkt stilaan iets te beteren.
We feliciteren de crew van het 40Sqn SAR 1Wing/Basis Koksijde voor deze knappe prestatie en wensen hen nog veel veilige vluchten!
Foto's credit: BAF - Adj. D. Ryckewaert
