Na veel vertraging, zijn de eerste twee nieuwe CH-47Fs voor het Defensie Helikopter Commando (DHC) aangekomen in Nederland.
De nieuwe transporthelikopters kwamen per schip aan in de haven van Antwerpen op 24 augustus 2012 en werden vervolgens over de weg naar het Logistiek Centrum Woensdrecht (LCW - lucht logistiek centrum) gereden.
Ze werden overgedragen aan de DHC in Woensdrecht. De CH-47Fs zullen worden gebruikt door het 298e Squadron op Gilze-Rijen AB, die nu reeds beschikt over een vloot van 11 CH-47Ds. Een derde en laatste CH-47F zal naar verwachting worden geleverd in het begin van 2013.
Tegelijkertijd heeft het Joint Nederland Training Detachment (JNTD) in Fort Hood in de VS ook hun eerste twee Foxtrot model Chinooks CH-47 ontvangen.
De JNTD werkt al met acht Nederlandse AH-64Ds en krijgt drie Boeing CH-47Fs, waarvan de laatste wordt verwacht eind september.
DHC's 860 Squadron op Naval Air Station De Kooy kijkt reikhalzend uit naar zijn eerste Full Operational Capable (FOC) NH90 van NH Industries die in het najaar van 2012 zou moeten worden geleverd. Het squadron bereidt zich voor op zijn eerste operationele inzet van de NH90 NFH (NATO Frigate Helicopter) in januari 2013 aan boord van de Netherland Royal Navy fregat Hr Ms De Ruyter.
Als onderdeel van de lopende voorbereidingen, worden er tweehonderd landingen uitgevoerd op De Ruyter om helikopter bedrijfslimieten (SHOLs) vast te stellen op zee. Totaal zijn er 20 NH90's in bestelling, waarvan acht zullen geleverd worden in 2013 in hun Tactical NFH of zogenaamde descoped NFH configuratie.
De laatst overgebleven Westland Lynx helikopters worden nu uit dienst genomen. Gedurende 36 jaar operationele dienst, vergaarde de Lynx vloot een totaal van 160.000 vlieguren.
De Lynxen van de Nederland Koninklijke Marine zijn al van hun SAR-taken ontheven sinds op 1 juli 2011. Totdat er voldoende NH90's beschikbaar komen, heeft het Nederlandse ministerie van Defensie, Noordzee Helikopters Vlaanderen (NHV), een Belgische helikopter charter bedrijf, gecontracteerd om interim night-time SAR-dekking te voorzien, dit met een SA365N Dauphin II die gestationeerd is op de Europort helihaven bij Rotterdam.