Robinson heeft goedkeuring van de FAA gekregen om de levensduur van specifieke Robinson R66-helikoptercomponenten te verdubbelen van 2,000 naar 4,000 uur.
Deze goedkeuring, ondersteund door eerder goedgekeurde gegevens en structurele tests, zal operators van de R66 turbinehelikopters helpen de onderhoudskosten te verlagen, de betrouwbaarheid te verbeteren, de bedrijfskosten met 6% te verlagen en de uurreserve voor revisies met 25% te verminderen.
Deze door de FAA goedgekeurde uitbreiding, gebaseerd op rigoureuze tests en gegevensanalyse, vertaalt zich direct in lagere onderdelen- en onderhoudskosten voor eigenaren en operatoren van R66. Door de levensduur van kritieke componenten van de hoofdrotortandwielkast te verlengen, helpt Robinson operators om downtime te minimaliseren en de operationele efficiëntie te maximaliseren.
"Dit is een game-changer voor R66-operators", zegt David Smith, President en CEO van Robinson Helicopter Company. "Door de frequentie van de onderhoudsintervallen te verminderen, maken we de R66 nog kosteneffectiever en betrouwbaarder. Dit versterkt onze toewijding om onze klanten de best mogelijke eigendomservaring te bieden."
De verlengde levensduur heeft betrekking op twaalf geselecteerde onderdelen, waaronder vijf componenten in de hoofdrotortandwielkast. Dit betekent minder revisies en lagere onderhoudskosten voor R66-operators. Naast de hierboven genoemde verlengingen van de levensduur, is de kalenderlevensduur van de R66-hoofdrotor en staartrotorbladen toegenomen van 12 jaar naar 15 jaar.
"Robinson's toewijding aan continue verbetering en klanttevredenheid komt tot uiting in deze nieuwste verbetering van de R66. Met zijn lagere bedrijfskosten en ongeëvenaarde betrouwbaarheid blijft de R66 de helikopter bij uitstek voor operators over de hele wereld", aldus Smith.
Dit is in elk geval goed nieuws voor eigenaars van de R66 helikopters. Ook de levensduur verlenging van de rotorbladen naar 15 jaar is een leuke aankondiging zeker nadat we alle versies van de R22 en R44 rotorbladen hebben gezien die soms versneld moesten worden vervangen.
Misschien is hiermede de eerste stap gezet om van de 12 jaar overhaul grens over te gaan naar een meer intelligent en gebruiksgerelateerd onderhoudsmodel. Het zou de Robinson helikopters beter waarderen op de tweedehandsmarkt.
Intussen heeft Robinson SL-48 gepubliceerd, de service letter die de 'Revised Airworthiness Limitations with Rotor Blade Calendar Life Extension' bevestigt.