Onze maandelijkse rubriek 'Nieuws uit de Benelux helikoptervloot' starten we als gebruikelijk met info over de activiteit van onze helikoptervloot. De afgelopen maand april 2025 hebben we 3,5% meer helikopteractiviteit geregistreerd boven de Benelux dan vorig jaar. Het betere weer zit daar zeker voor iets tussen en ook mei 2025 gaat de goede richting uit.
Maart 2021: 2.234 helikoptermeldingen boven de Benelux
Maart 2022: 2.374
Maart 2023: 2.401
Maart 2024: 2.277
Maart 2025: 2.355
Nota: een helikoptermelding is een helikopter die op een dag minstens één vlucht maakt, maar dus ook meerdere vluchten kan maken.
Aantal helikopters in de Benelux luchtvaartregisters
- De Nederlandse militaire vloot telt nu 67 helikopters en de Nederlandse civiele vloot telt nu 78 helikopters.
- Tegen eind 2025 zullen nog acht herbouwde Apaches aanvalshelikopters geleverd worden door Boeing.
- Het Belgisch civiel luchtvaartregister telt nu 136 helikopters en de militaire vloot telt 18 helikopters.
- Luxemburg heeft nu 20 helikopters in zijn civiele vloot waarbij ook 2 Airbus H145 die zowel civiel (politie) als militaire dienst doen maar civiel zijn ingeschreven.
Bell 407 GXi als OO-OIL ingeschreven in het Belgisch register
Op 25 maart 2025 werd de Bell B407GXi met serienummer 56433 in het Belgisch luchtvaartregister ingeschreven als OO-OIL. Het toestel was als nieuw door Bell ingeschreven in het Canadees register als C-GLZH en op 17 maart uitgeschreven voor export naar België.
De OO-OIL is gebaseerd te Zonnebeke bij VDC-Invest en is naast zijn registratiekenmerk ook voorzien van opschriften van het oliebedrijf Ardeca, van de familie Vandecasteele.
Foto van de OO-OIL © Roland De Groote - met onze dank.
Bell kondigde verkoop aan van eerste Bell 505 in Nederland
Het werd zo stilaan tijd om ook in Nederland de eerste Bell 505 JetRanger te zien vliegen. Het goede nieuws is dat Bell de verkoop heeft aangekondigd van een Bell 505 aan Gerrit Verwijs, eigenaar van Verdegro Group, een Nederlandse fabrikant van infrastructuur voor de openbare veiligheid. Voor zover bekend zal het toestel ook in Nederland worden geregistreerd.
De Verdegro Group wil de aangeschafte Bell 505 helikopter inzetten voor bedrijfsbezoeken, waaronder vergaderingen met hun internationale klantenkring en representatie van hun vestigingen in de buurt van Breda. Of de helikopter op ook op Breda / Seppe zal worden gebaseerd is nog niet bekend.
Het minder goede nieuws is dat we nog wel even zullen moeten wachten op de levering van de nieuwe helikopter... Maar we wensen Gerrit Verwijs alvast veel geluk met de Bell 505 JetRanger.
Foto © Tom Buysse
De knappe Luxemburgse Airbus H160 met registratie LX-HGG krijgt nieuwe eigenaar
De Airbus H160 met serienummer 1042 en registratie LX-HGG en beheerd door Lux Copter Services staat al sinds eind vorig jaar te koop via broker Aero Asset.
Op 28 april 2025 kregen we informatie dat het toestel een nieuwe eigenaar heeft gekregen namelijk: Worldwide Smart Destinations Development S.A. uit Bettenbourg, Luxemburg.
Bij nader toezien blijkt dat zowel het bedrijf Lux Copter Services als Worldwide Smart Destinations deel uit maken van de Gibier groep. Of daarmee de verkoop van het toestel van de baan is betwijfelen we.
Foto credit Lux Copters Services
Ook te koop: Airbus Colibri met registratie OO-MMC
Net 25 jaar geworden en na 5.500 vlieguren staat de Airbus Colibri H120 met serienummer 1108 en registratie OO-MMC te koop via Heli Business te Wevelgem (B). Het toestel werd al eerder te koop aangeboden maar bleef tot nu steeds gebaseerd bij Heli-Business.
De Colibri OO-MMC wordt aangeboden met een vraagprijs van €525.000 ex BTW.
Contact: Heli-Business +32(0)477 544 285
Foto © Heli-Business
Gaat de Belgische Luchtmacht zijn vier NH90 TTH's uit dienst nemen?
In de marge van de Beauvecain Airbase Days vorige week hoorden we uit verschillende betrouwbare bronnen dat de vier NH90 TTH groene transporthelikopters hun laatste maanden vliegen voor de Belgische Luchtmacht.
Wanneer de informatie publiek zal worden gemaakt is niet duidelijk maar er zou begin juli 2025 een nieuwe versie komen van het toekomstplan voor Defensie (naar analogie met het Starplan van vorige minister Dedonder) waarin bevestigd zal worden dat de NH90 TTH's uit dienst zullen worden genomen. Onze bronnen konden niet bevestigen of en welke opvolgers er eventueel zouden komen.
In het Starplan waren op lange termijn een aantal nieuwe transporthelikopters voorzien; men kon toen horen dat de Boeing Chinook een ideale kandidaat zou zijn, ook al omdat Nederland ook de Chinook in dienst heeft.
De eerste NH90 TTH, de RN-05 kwam op 12 oktober 2013 aan op Beauvechain maar had wel reeds op 21 juli 2013 deelgenomen aan het luchtdefilé boven Brussel. Na slechts 12 jaar dienst (en de RN-06, RN-07 en RN-08 zijn iets jonger) is de ervaring van de Belgische Luchtmacht met deze NH90 TTH een dure aangelegenheid.
Foto © Willem Vandenwijngaerden - met onze dank