In het EPAS (European Plan for Aviation Safety) identificeert EASA jaarlijks de belangrijkste veiligheidsrisico's en andere problemen die van invloed zijn op het Europese luchtvaartsysteem en stelt het de nodige maatregelen vast om deze te beperken.
We hebben nu het tweede jaar van de EPAS 2023 tot 2025 afgewerkt, en editie 2025 maakt een eerste balans en aanpassing aan de uitvoering van het plan. De bedoeling is om hiermede een betere focus te creëren en daarmee ook een snellere, vlottere implementatie.
Deze EPAS-editie wordt echter gepubliceerd in een tijd waarin de luchtvaartindustrie nog steeds wordt getroffen door externe schokken, waarvan de meest zichtbare de Russische invasie van Oekraïne of tot voor twee weken de oorlog in Palestina zijn. De strategische prioriteiten zijn in 2024 daarom herzien, en gericht op het bevorderen van een veilig, beveiligd, duurzaam en veerkrachtig luchtvaartsysteem dat in staat is om het hoofd te bieden aan alle soorten ontwrichtende gebeurtenissen.
De strategische prioriteiten van EPAS voor milieubescherming blijven de uitvoering van de Europese Green Deal ondersteunen, die een ambitieus doel stelt voor de EU om tegen 2050 klimaatneutraal te zijn.
De EPAS strategische objectieven voor de helikopterluchtvaart zijn:
- Verminder het aantal ongevallen met helikopters met 50% in de periode 01/2019 tot 31/12/2028
- Maak positieve en zichtbare wijzigingen in de helikopter veiligheid in de komende 5 jaar
- De KPI (Key Performance Indicator) voor deze actie is het aantal fatale en zware crashes
- Status eind 2022: we hebben deze KPI gemist in 2022
- Ontwikkel op prestaties gebaseerde en proportionele oplossingen die helpen het concurrentievermogen, het leiderschap en de duurzaamheid van de Europese helikopterindustrie te behouden of te verbeteren.
Het EPAS (European Plan for Aviation Safety) kun je hier raadplegen:
- EPAS 2023-2025 - Volume I - Strategic Priorities 2023-2025 (originele editie) (hoofdstuk Helikopter pag. 49->52)
- EPAS 2023-2025 - Volume II - EPAS Actions 2025 Edition (hoofdstuk 4: Helikopter pag. 105->117)
- EPAS 2023-2025 - Volume III - Safety Risk Portfolios 2025 Edition (hoofdstuk 5: Helikopter pag. 42->48)