Het Zhukovsky Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI) heeft samen met het VR-Technologies Design Bureau van Russian Helicopters een tweede deel afgewerkt van de aerodynamische testen van de rotoren van de lichte coaxiale helikopter type VRT500 .
Het onderzoek en de testen van de scharnierloze rotoren van de VRT500 gebeurden in de grootste subsonische windtunnel van Europa bij TsAGI. Het gedrag van de rotoren werd met succes getest. De testen hebben de aerodynamische karakteristieken van de rotor en de bladen bevestigd.
Het is slechts de tweede maal dat een helikopter dergelijke testen ondergaat. De eerste maal gebeurde een paar jaar geleden met de Ansat helikopter.
De VRT500 van Russian Helicopters is een lichte monoturbine helikopter met coaxiale rotors (zonder startrotor) en een MTOW (maximum takeoff weight) van 1.600kg. Het kan 5 personen vervoeren en is voorzien van de modernste avionics. Het toestel kan 860 km ver vliegen aan een maximum snelheid van 135 kts. Het toestel zal worden aangeboden in verschillende uitvoeringen: VIP, cargo, training en EMS. Het heeft een maximum payload van 730 kg.
Begin dit jaar kondigde Heliflight aan dat het de eerste VRT500 had aangekocht in West-Europa. Wanneer het toestel zal gecertificeerd worden door EASA is nog niet bevestigd maar het zal zeker tot 2023/2024 duren eer we het toestel in Nederland zullen zien vliegen. Het eerste prototype zou eind dit jaar of begin 2020 zijn maidenvlucht maken.
Video:
